УСТАНОВИТЕ РАСЦЕПНОЙ РЫЧАГ № 1
Установите расцепной рычаг и шарнир рычага переключения на скобу блокировки.
Установите новое разрезное уплотнение на шарнир рычага переключения.
УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 4
Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.
Установите стержень вилки переключения передач № 4.
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 4
Установите вилку переключения передач № 4 на стержень вилки переключения передач № 4.
Используя бородок с тонким цилиндрическим концом на 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в вилку переключения передач № 4 и стержень вилки переключения передач № 4.
| Номинальная глубина |
|---|
| 0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
Установите вилку переключения передач № 1 и шарнир переключения передач № 2 на стержень вилки переключения передач № 4.
Используя бородок с тонким цилиндрическим концом на 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в шарнир переключения передач № 2 и стержень вилки переключения передач № 4.
| Номинальная глубина |
|---|
| 0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.
Установите стержень вилки переключения передач № 1 на скобу блокировки.
УСТАНОВИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
Установите шарнир переключения передач № 1 на стержень вилки переключения передач № 1.
Используя бородок с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной штифт в шарнир переключения передач № 1 и стержень вилки переключения передач № 1.
| Номинальная глубина |
|---|
| 0 - 0,5 мм (0 - 0,0196 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2
Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.
Установите стержень вилки переключения передач № 2 на скобу блокировки.
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2
Установите вилку переключения передач № 2 и закрепите ее новым болтом.
УСТАНОВИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3
Установите пружину сжатия и шариковый фиксатор переключения передач в скобу блокировки.
Установите стержень вилки переключения передач № 3 на скобу блокировки.
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3
Установите вилку переключения передач № 3 и закрепите ее новым болтом.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
| *a | Вперед |
С помощью SST установите подшипник на передний картер трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
С помощью SST и молотка вбейте новый сальник в передний картер трансмиссии, соблюдая указанный на рисунке размер A.
| Размер A |
|---|
| 60,0 - 60,8 мм (2,362 - 2,394 дюйма) |
Нанесите трансмиссионное масло на кромку сальника.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА
С помощью съемника стопорных колец установите 2 пружинных стопорных кольца.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 3
Установите маслоприемную трубку № 3 на передний картер трансмиссии.
Tech Tips
Прежде чем устанавливать маслоприемную трубку на передний картер трансмиссии, совместите выступ на маслоприемной трубке с вырезом в картере трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРТЕР ТРАНСМИССИИ
Нанесите трансмиссионное масло на все трущиеся и вращающиеся поверхности.
Предварительно установите выходной вал, первичный вал, вал задающей шестерни и узел привода, и свяжите их куском веревки или шнура.
С помощью съемника стопорных колец растяните 2 пружинных стопорных кольца и установите выходной вал, первичный вал, вал задающей шестерни и узел привода.
Tech Tips
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо вошло в канавки первичного вала и переднего подшипника вала задающей шестерни.
Развяжите выходной вал, первичный вал, вал задающей шестерни и узел привода.
С помощью шестигранной головки на 27 мм установите пробку на передний картер трансмиссии.
Установите скобу блокировки и закрепите ее 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА
| *a | 15° |
Установите промежуточную шестерню заднего хода, подшипник промежуточной шестерни заднего хода и вал промежуточной шестерни заднего хода.
Tech Tips
Устанавливая промежуточную шестерню заднего хода, соблюдайте ориентацию, показанную на рисунке.
Note
Убедитесь, что отверстие вала промежуточной шестерни заднего хода располагается, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью SST установите новую прокладку и выключатель света заднего хода на передний картер трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Установите пружину и штифт шарикового фиксатора в рычаг выбора и переключения передач.
Установите рычаг выбора, кулачок выбора и пластину блокировки на вал рычага.
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка вбейте стопорный штифт в вал рычага.
| Номинальная глубина |
|---|
| 1,0–2,0 мм (0,0394–0,0787 дюйма) |
Вверните новый болт в рычаг выбора и переключения передач.
Установите новое разрезное уплотнение на вал рычага.
УСТАНОВИТЕ ВАЛ РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Совместите канавку на кулачке выбора и переключения передач с валом промежуточной шестерни заднего хода, а захват с канавкой в узле привода, а затем установите вал рычага выбора и переключения передач.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 2
Установите маслоприемную трубку № 2 на средний картер трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ В СБОРЕ
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия на средний картер трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ СРЕДНИЙ КАРТЕР ТРАНСМИССИИ
Нанесите герметик на средний картер трансмиссии, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
| *1 | Герметик |
Note
Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.
Закрепите средний картер трансмиссии 11 болтами.
| Длина болта |
|---|
| Для болта A: 40 мм (1,57 дюйма) |
| Для болта B: 80 мм (3,15 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ БОЛТ ВАЛА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА
Установите новую прокладку и болт вала промежуточной шестерни заднего хода на вал промежуточной шестерни заднего хода.
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ
Установите маслоотделитель трансмиссии и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
| *a | Вперед |
С помощью SST установите подшипник на переходник раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
Смажьте новый задний радиальный шариковый подшипник задающей шестерни трансмиссионным маслом, а затем установите его на переходник раздаточной коробки с помощью SST и пресса.
Установите стопорную пластину подшипника и закрепите ее болтом.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА
С помощью SST и пресса запрессуйте 2 новых задних подшипника выходного вала (наружные кольца) в переходник раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите пробку картера на переходник раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ
Установите сальник маслоотделителя в переходник раздаточной коробки.
Tech Tips
Выступающую часть сальника маслоотделителя необходимо вставить в канавку переходника раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 1
Установите маслоприемную трубку № 1 на переходник раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Установите 2 новых прокладки и 2 пробки наливных отверстий трансмиссии на переходник раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик на переходник раздаточной коробки, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
Note
Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.
Установите переходник раздаточной коробки и 2 кронштейна на картер трансмиссии и закрепите их 10 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Установите шарик и пружину сжатия в переходник раздаточной коробки.
Установите новую заглушку шарикового фиксатора переключения передач на переходник раздаточной коробки.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ УСТАНОВОЧНУЮ ГАЙКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
С помощью ремня и деревянного бруска надежно закрепите трансмиссию на рабочем столе.
Установите новую распорную втулку выходного вала и новый задний подшипник выходного вала.
| *1 | Распорная втулка выходного вала |
| *2 | Задний подшипник выходного вала |
| *3 | Задняя гайка крепления выходного вала механической трансмиссии |
Вручную наживите новую заднюю установочную гайку.
Tech Tips
Распорную втулку и задний подшипник выходного вала следует устанавливать плотно.
Переместите вал рычага выбора и переключения передач в положение N.
Используя SST, поверните выходной вал 15 раз со скоростью не более 100 об/мин, чтобы усадить подшипник.
С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг выходного вала.*1
| *1 | Первичный вал |
Введите в зацепление шестерню 5-й передачи, а затем закрепите первичный вал с помощью SST.
Tech Tips
Надежно установите SST так, чтобы деталь (A) была на одной линии с первичным валом.
После установки SST проверьте, что деталь (A) перемещается вперед и назад от руки.
С помощью SST и динамометрического ключа затяните гайку.
Переместите вал рычага выбора и переключения передач в положение N.
Используя SST, поверните выходной вал 15 раз со скоростью не более 100 об/мин, чтобы усадить подшипник.
С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг выходного вала.*2
Отрегулируйте преднатяг так, чтобы расхождение показаний на шагах *1 и *2 соответствовало требованиям.
| Номинальный преднатяг (при запуске) |
|---|
| *2 - *1 = 0,45-1,05 Н*м (4,59-10,7 кгс*см, 3,98-9,29 фунт-сила-дюйма) |
Если преднатяг превышает номинальный, замените распорную втулку выходного вала.
С помощью молотка и зубила накерните заднюю установочную гайку.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик на крышку картера трансмиссии, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
Note
Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.
Установите крышку картера трансмиссии, зафиксировав ее 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Установите кожух рычага переключения передач и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
| *1 | Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик на держатель напольного рычага переключения передач, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
Note
Узлы следует собирать в течение 10 минут после нанесения герметика. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести заново.
Установите держатель напольного рычага переключения передач и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ОПОРЫ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
Установите чехол опоры на передний картер трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
Установите опору вилки выключения сцепления в блок механической трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *1 | Смазка для ступицы выключения сцепления |
Смажьте подшипник выключения сцепления смазкой для муфты выключения сцепления и закрепите его на вилке выключения сцепления фиксатором.
| Консистентная смазка |
|---|
| Фирменная консистентная смазка для ступицы выключения сцепления Release Hub Grease от компании TOYOTA или аналогичная |
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Установите вилку выключения сцепления.
Note
После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.
| *1 | Смазка для шлицевого соединения сцепления |
Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на шлицы первичного вала.
| Консистентная смазка |
|---|
| Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании TOYOTA или аналогичная |