Click here

БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с двигателем 1GR-FE) ПРОВЕРКА

Click here
Click here
  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Note:

    В случае замены ведомого диска сцепления в сборе обязательно выполните проверку маховика в сборе и кожуха сцепления в сборе.


    1. A01DN1R

      С помощью штангенциркуля измерьте глубину заклепки.

      Минимальная глубина заклепки
      0,3 мм (0,0118 дюйма)

      Если глубина меньше минимально допустимой, замените ведомый диск сцепления в сборе.

    2. A01DR6JE01

      Измерьте биение ведомого диска сцепления индикатором часового типа.

      Максимально допустимое биение
      0,7 мм (0,0276 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените ведомый диск сцепления в сборе.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте глубину и ширину изношенных участков диафрагменной пружины.

      Максимально допустимый износ
      Глубина Ширина
      0,35 мм (0,0138 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма)
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Ширина
      *b Глубина

      Если глубина или ширина превышает максимально допустимое значение, замените кожух сцепления в сборе.

    2. A01DR80E01

      Выполните осмотр кожуха сцепления в сборе.


      1. Проверьте наличие волосовых трещин и царапин, исходящих от центра наружу, а также выцветания.

      2. Проверьте наличие волосовых трещин в круговой сетке, выцветания или чрезмерного износа.

        Table 2. Обозначения на рисунке
        *1 Волосовые трещины, царапины или выцветание
        *2 Волосовые трещины, выцветание или чрезмерный износ

        При наличии какого-либо повреждения замените кожух сцепления в сборе.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. Проверьте биение маховика индикатором часового типа.

      Максимально допустимое биение
      0,1 мм (0,00393 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимую величину, замените маховик в сборе.

    2. A01DRHJE01

      Выполните осмотр маховика в сборе.


      1. Проверьте наличие волосовых трещин и царапин, исходящих от центра наружу, а также выцветания.

      2. Проверьте наличие волосовых трещин в круговой сетке, выцветания или чрезмерного износа.

        Table 3. Обозначения на рисунке
        *1 Волосовые трещины, царапины или выцветание
        *2 Волосовые трещины, выцветание или чрезмерный износ

        При наличии какого-либо повреждения замените маховик в сборе.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Вращая скользящие части подшипника выключения сцепления (поверхности контакта с кожухом сцепления) и прикладывая усилие в осевом направлении, убедитесь, что подшипник выключения сцепления перемещается плавно, не оказывая чрезмерного сопротивления.

    2. Проверьте подшипник выключения сцепления на повреждение и износ.

      При необходимости замените подшипник выключения сцепления в сборе.