ГИДРОАККУМУЛЯТОР ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ


  1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)


    1. Снимите передний карданный вал (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ КОЖУХ КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ № 1 (для моделей с 1GR-FE)

    A01DMOZ

    1. Выверните 4 болта и снимите крышку картера.

  4. СНИМИТЕ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1GR-FE:


      1. Снимите трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гидроаккумулятору (см. стр. Click here).

      2. A01DLZQ

        С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с гибким шлангом.

        Tech Tips

        Используйте резервуар для сбора жидкости.

      3. Отверните гайку.

      4. A01DPEZ

        Выверните 3 болта и снимите гидроаккумулятор привода сцепления.

    2. За исключением моделей с 1GR-FE:


      1. A01DUKY

        С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод, соединяющий главный цилиндр сцепления с гибким шлангом.

        Tech Tips

        Используйте резервуар для сбора жидкости.

      2. A01DMFE

        С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод между гидроаккумулятором и гибким шлангом.

        Tech Tips

        Используйте резервуар для сбора жидкости.

      3. A01DN1T

        Отверните 3 гайки и снимите гидроаккумулятор привода сцепления.