СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы), Diagnostic DTC:C1251

Код DTC Наименование DTC
C1251 Обрыв в цепи двигателя насоса

ОПИСАНИЕ

Реле электродвигателя (полупроводниковое реле) находится в электромагнитном клапане главного цилиндра и управляет электродвигателем насоса в соответствии с сигналом, получаемым от ЭБУ системы противоскольжения.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1251 Существует обрыв в цепи системы электродвигателя (входной цепи электродвигателя).

  • Соединение жгута проводов электродвигателя насоса

  • Усилитель тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе

  • Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (см. стр. Click here).

Tech Tips

Перед проверкой снимите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА


    1. Снимите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

    2. Проверьте момент затяжки 2 винтов, которые крепят жгут проводов, соединяющий электромагнитный клапан главного цилиндра и усилитель тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

      OK
      Жгут проводов затянут с заданным моментом.
      Torque:
      2,9 Н*м  { 30 кгс*см, 26 фунт-сила-дюймов }

    NG

    ЗАТЯНИТЕ ВИНТЫ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА


    1. С помощью отвертки выверните 2 винта и снимите жгут проводов с электромагнитного клапана главного цилиндра.

    2. A01DT8XE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Жгут проводов электродвигателя насоса
      *a Красный провод
      *b Черный провод

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт красного провода - контакт черного провода Всегда Менее 2 Ом

      Tech Tips

      См. порядок установки усилителя тормозной системы с насосом гидроаккумулятора в сборе:

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here.

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением см. стр. Click here.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С НАСОСОМ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Соберите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

    2. Установите гидравлический усилитель тормозной системы в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      DTC не выводится А
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here