СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Система фиксации топливной крышки не работает

ОПИСАНИЕ

• При нажатии выключателя системы фиксации топливной крышки в главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) и ЭБУ заднего распределительного блока по шине CAN передается сигнал выключателя системы фиксации топливной крышки. Если главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) не находится в состоянии включения звуковой сигнализации или предупреждения, он передает сигнал запроса открывания топливной крышки в ЭБУ заднего распределительного блока по шине CAN и приводит в действие электродвигатель системы фиксации топливной крышки.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте наличие кода DTC

      
      

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр.Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр.Click here

      Table 1. Результат

      Результат	Следующий шаг
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся	А
      Выводится DTC мультиплексной шины CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      Выводится DTC мультиплексной шины CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (FUEL OPN)

   
   

   1. Извлеките предохранитель FUEL OPN из ЭБУ распределительного блока багажного отделения.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Предохранитель FUEL OPN Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ)

   
   

   1. Выберите режим ACTIVE TEST, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь в том, что электродвигатель системы фиксации топливной крышки работает нормально.

      Table 2. Блок кузова № 4

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Fuel Lid Open	Управление электродвигателем системы фиксации топливной крышки в сборе	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      Топливная крышка открывается при управлении в режиме "ACTIVE TEST".

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ)

   
   

   1. Проверьте в режиме DATA LIST, что выключатель работает нормально.

      Table 3. Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Fuel Lid Opener Switch	Сигнал выключателя системы фиксации топливной крышки / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель системы фиксации топливной крышки нажат OFF (ВЫКЛ): выключатель системы фиксации топливной крышки не нажат	-

      OK
      При нажатии выключателя на дисплее портативного диагностического прибора отображается информация, приведенная в таблице.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем L3 выключателя.

   2. Отсоедините разъем L13 ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия L3-2 (B) - L13-20 (FUSW) Всегда Менее 1 Ом L3-3 (L) - масса L13-20 (FUSW) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ В СБОРЕ

   
   

   1. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на систему блокировки и проверьте ее работу.

      OK
      Указанные условия Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Вал движется в направлении открытия

   2. Проверьте ход вала.

      Ход вала
      Не менее 10,6 мм (0,406 дюйма)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ – ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем S42 электродвигателя.

   2. Отсоедините разъем S61 ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия S42-2 - S61-1 (FUO) Всегда Менее 1 Ом S42-1 - масса S61-1 (FUO) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

9. Click here

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ)Click here

14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ В СБОРЕClick here

15. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ