СИСТЕМА ДОВОДЧИКА ДВЕРЕЙ Доводчик двери переднего пассажира не работает

ОПИСАНИЕ

ЭБУ передней двери сети мультиплексной связи (со стороны переднего пассажира) получает сигналы доводчика передней двери (со стороны переднего пассажира) и включает электродвигатель доводчика передней двери.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

   
   

   1. Проверьте работу системы управления замками дверей (см. стр.Click here).

      OK
      Все функции системы управления замками дверей с помощью главного переключателя работают нормально.

   
   
   • OK :Click here
   • NG :Перейдите к разделу "СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ"Click here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ - ДОВОДЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N7 доводчика.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N2-5 (A2+) - N7-1 (CLM+) Всегда Менее 1 Ом N2-6 (A2-) - N7-4 (CLM-) Всегда Менее 1 Ом N2-7 (POLE) - N7-6 (POLE) Всегда Менее 1 Ом N2-8 (HALF) - N7-2 (HALF) Всегда Менее 1 Ом N2-9 (FULL) - N7-5 (FULL) Всегда Менее 1 Ом N2-18 (INIT) - N7-3 (DLSE) Всегда Менее 1 Ом N2-19 (HNDL) - N7-7 (CLP3) Всегда Менее 1 Ом N2-15 (CPSE) - N7-8 (CPSE) Всегда Менее 1 Ом N2-5 (A2+) - масса Всегда 10 кОм или более N2-6 (A2-) - масса Всегда 10 кОм или более N2-7 (POLE) - масса Всегда 10 кОм или более N2-8 (HALF) - масса Всегда 10 кОм или более N2-9 (FULL) - масса Всегда 10 кОм или более N2-18 (INIT) - масса Всегда 10 кОм или более N2-19 (HNDL) - масса Всегда 10 кОм или более N2-15 (CPSE) - масса Всегда 10 кОм или более

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N14 доводчика.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N9-5 (A2+) - N14-1 (CLM+) Всегда Менее 1 Ом N9-6 (A2-) - N14-4 (CLM-) Всегда Менее 1 Ом N9-7 (POLE) - N14-6 (POLE) Всегда Менее 1 Ом N9-8 (HALF) - N14-2 (HALF) Всегда Менее 1 Ом N9-9 (FULL) - N14-5 (FULL) Всегда Менее 1 Ом N9-18 (INIT) - N14-3 (DLSE) Всегда Менее 1 Ом N9-19 (HNDL) - N14-7 (CLP3) Всегда Менее 1 Ом N9-15 (CPSE) - N14-8 (CPSE) Всегда Менее 1 Ом N9-5 (A2+) - масса Всегда 10 кОм или более N9-6 (A2-) - масса Всегда 10 кОм или более N9-7 (POLE) - масса Всегда 10 кОм или более N9-8 (HALF) - масса Всегда 10 кОм или более N9-9 (FULL) - масса Всегда 10 кОм или более N9-18 (INIT) - масса Всегда 10 кОм или более N9-19 (HNDL) - масса Всегда 10 кОм или более N9-15 (CPSE) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДОВОДЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите замок правой передней двери (см. стр.Click here).

      2. Установите доводчик двери в наполовину закрытое положение.

      3. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на разъем электродвигателя дверного замка и проверьте работу доводчика.

         OK
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (CLM+) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4 (CLM-) Доводчик двери работает нормально (защелка двигается в полностью закрытое положение)

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите замок левой передней двери (см. стр.Click here).

      2. Установите доводчик двери в наполовину закрытое положение.

      3. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на разъем электродвигателя дверного замка и проверьте работу доводчика.

         OK
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (CLM+) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4 (CLM-) Доводчик двери работает нормально (защелка двигается в полностью закрытое положение)

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира)Click here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ

   
   

   1. Временно замените ЭБУ передней двери сети мультиплексной связи (со стороны переднего пассажира) новым или исправным блоком (см. стр.Click here).

   2. Проверьте работу доводчика двери (см. стр.Click here).

      OK
      Доводчик двери работает нормально.

   
   
   • OK :КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (со стороны переднего пассажира))Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира)Click here
5. Click here

   КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (со стороны переднего пассажира))

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ"Click here

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны переднего пассажира)Click here