СИСТЕМА ДОВОДЧИКА ДВЕРЕЙ Доводчик двери водителя не работает

ОПИСАНИЕ

ЭБУ передней двери сети мультиплексной связи (со стороны водителя) получает сигналы доводчика передней двери (со стороны водителя) и включает электродвигатель доводчика передней двери.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

   
   

   1. Проверьте работу системы управления замками дверей (см. стр.Click here).

      OK
      Все функции системы управления замками дверей с помощью главного переключателя работают нормально.

   
   
   • OK :Click here
   • NG :Перейдите к разделу "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ"Click here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ – ДОВОДЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N14 доводчика.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N9-5 (A2+) - N14-1 (CLM+) Всегда Менее 1 Ом N9-6 (A2-) - N14-4 (CLM-) Всегда Менее 1 Ом N9-7 (POLE) - N14-6 (POLE) Всегда Менее 1 Ом N9-8 (HALF) - N14-2 (HALF) Всегда Менее 1 Ом N9-9 (FULL) - N14-5 (FULL) Всегда Менее 1 Ом N9-18 (INIT) - N14-3 (DLSE) Всегда Менее 1 Ом N9-19 (HNDL) - N14-7 (CLP3) Всегда Менее 1 Ом N9-15 (CPSE) - N14-8 (CPSE) Всегда Менее 1 Ом N9-5 (A2+) - масса Всегда 10 кОм или более N9-6 (A2-) - масса Всегда 10 кОм или более N9-7 (POLE) - масса Всегда 10 кОм или более N9-8 (HALF) - масса Всегда 10 кОм или более N9-9 (FULL) - масса Всегда 10 кОм или более N9-18 (INIT) - масса Всегда 10 кОм или более N9-19 (HNDL) - масса Всегда 10 кОм или более N9-15 (CPSE) - масса Всегда 10 кОм или более

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N7 доводчика.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N2-5 (A2+) - N7-1 (CLM+) Всегда Менее 1 Ом N2-6 (A2-) - N7-4 (CLM-) Всегда Менее 1 Ом N2-7 (POLE) - N7-6 (POLE) Всегда Менее 1 Ом N2-8 (HALF) - N7-2 (HALF) Всегда Менее 1 Ом N2-9 (FULL) - N7-5 (FULL) Всегда Менее 1 Ом N2-18 (INIT) - N7-3 (DLSE) Всегда Менее 1 Ом N2-19 (HNDL) - N7-7 (CLP3) Всегда Менее 1 Ом N2-15 (CPSE) - N7-8 (CPSE) Всегда Менее 1 Ом N2-5 (A2+) - масса Всегда 10 кОм или более N2-6 (A2-) - масса Всегда 10 кОм или более N2-7 (POLE) - масса Всегда 10 кОм или более N2-8 (HALF) - масса Всегда 10 кОм или более N2-9 (FULL) - масса Всегда 10 кОм или более N2-18 (INIT) - масса Всегда 10 кОм или более N2-19 (HNDL) - масса Всегда 10 кОм или более N2-15 (CPSE) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДОВОДЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите замок левой передней двери (см. стр.Click here).

      2. Установите доводчик двери в наполовину закрытое положение.

      3. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на разъем электродвигателя дверного замка и проверьте работу доводчика.

         OK
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (CLM+) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4 (CLM-) Доводчик двери работает нормально (перемещается в полностью закрытое положение защелки)

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Снимите замок правой передней двери (см. стр.Click here).

      2. Установите доводчик двери в наполовину закрытое положение.

      3. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на разъем электродвигателя дверного замка и проверьте работу доводчика.

         OK
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (CLM+) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4 (CLM-) Доводчик двери работает нормально (перемещается в полностью закрытое положение защелки)

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)Click here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ

   
   

   1. Временно замените ЭБУ передней двери сети мультиплексной связи (со стороны водителя) новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

   2. Проверьте работу доводчика двери (см. стр.Click here).

      OK
      Доводчик двери работает нормально.

   
   
   • OK :КОНЕЦ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (со стороны водителя) НЕИСПРАВЕН)Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)Click here
5. Click here

   КОНЕЦ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (со стороны водителя) НЕИСПРАВЕН)

6. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   Перейдите к разделу "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ"Click here

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)Click here