СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНИЙ Не работает система климат-контроля сиденья водителя

ОПИСАНИЕ

При управлении переключателем системы климат-контроля ЭБУ системы климат-контроля сиденья получает сигнал и приводит в действие пневматическое сиденье.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   УДОСТОВЕРЬТЕСЬ В НАЛИЧИИ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

   Table 1. Результат

   Результат	Следующий шаг
   Кондиционер и отопитель не работают	А
   Отопитель исправен, а кондиционер не работает	B
   Кондиционер исправен, а отопитель не работает	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ

   
   

   1. Снимите ЭБУ системы климат-контроля сиденья, не отсоединяя его разъемы.

   2. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Table 2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e34-18 (VSL) - масса Переключатель системы климат-контроля COLD HI → HOT HI От менее 1 В до 5 В
      Table 3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e4-18 (VSR) - масса Переключатель системы климат-контроля COLD HI → HOT HI От менее 1 В до 5 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

   
   

   1. Отсоедините разъем переключателя L167.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 5 (V5L) - 4 (VSL) Переключатель системы климат-контроля HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм
      Table 5. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 13 (V5R) - 12 (VSR) Переключатель системы климат-контроля HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L167.

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L167.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 6. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия e34-18 (VSL) - L167-4 (VSL) Всегда Менее 1 Ом
      Table 7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия e4-18 (VSR) - L167-12 (VSR) Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ

   
   

   1. Снимите ЭБУ системы климат-контроля сиденья, не отсоединяя его разъемы.

   2. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Table 8. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e34-18 (VSL) - масса Переключатель системы климат-контроля COLD HI → HOT HI От менее 1 В до 5 В
      Table 9. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e4-18 (VSR) - масса Переключатель системы климат-контроля COLD HI → HOT HI От менее 1 В до 5 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOL AIR)

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, подайте команду управления с помощью портативного диагностического прибора и проверьте работу климат-контроля сиденья (см.стр.Click here).

      Table 10. Система кондиционирования левого переднего сиденья

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования
      Cool air	Управление охлаждением воздуха	OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, подайте команду управления с помощью портативного диагностического прибора и проверьте работу климат-контроля сиденья (см.стр.Click here).

      Table 11. Система кондиционирования правого переднего сиденья

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования
      Cool air	Управление охлаждением воздуха	OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      OK
      Холодный воздух подается нормально

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем переключателя L167.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 12. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 5 (V5L) - 4 (VSL) Переключатель системы климат-контроля HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм 5 (V5L) - 3 (VGL) Всегда 5 кОм
      Table 13. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 13 (V5R) - 11 (VGR) Переключатель системы климат-контроля HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм 13 (V5R) - 12 (VSR) Всегда 5 кОм

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L167.

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем переключателя L167.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 14. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e34-15 (VGL) - L167-3 (VGL) Всегда Менее 1 Ом e34-14 (V5L) - e34-18 (VSL) Всегда 10 кОм или более
      Table 15. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e4-15 (VGR) - L167-11 (VGR) Всегда Менее 1 Ом e4-14 (V5R) - e4-18 (VSR) Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (AIRFLOW)

   
   

   1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте функцию электродвигателя вентилятора (см. стр.Click here).

      Table 16. Система кондиционирования левого переднего сиденья

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования
      Airflow	Регулирование потока воздуха	OFF (ВЫКЛ) / Low (низкий) / High (высокий)

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте функцию электродвигателя вентилятора (см. стр.Click here).

      Table 17. Система кондиционирования правого переднего сиденья

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования
      Airflow	Регулирование потока воздуха	OFF (ВЫКЛ) / Low (низкий) / High (высокий)

      OK
      Электродвигатель вентилятора работает нормально

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ

    
    

    1. Замените контроллер системы климат-контроля подушки сиденья (см. стр.Click here).

    2. Убедитесь, что функция климат-контроля сиденья работает нормально.

       OK
       Функция климат-контроля сиденья работает нормально.

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ

    
    
    1. 

       Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e32 вентилятора.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e1 вентилятора.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Table 18. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e32-2 (BFC+) - e32-4 (BFC-) Питание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В
       Table 19. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e1-2 (BFC+) - e1-4 (BFC-) Питание выключено → включено (IG) Менее 1 В → 11-14 В

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ

    
    

    1. Замените контроллер системы климат-контроля спинки сиденья (см. стр.Click here).

    2. Убедитесь, что функция климат-контроля сиденья работает нормально.

       OK
       Функция климат-контроля сиденья работает нормально.

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ)

    
    
    1. 

       Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем e32 вентилятора.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем e1 вентилятора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Table 20. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e34-4 (BFC+) - e32-2 (BFC+) Всегда Менее 1 Ом e34-6 (BFC-) - e32-4 (BFC-) Всегда Менее 1 Ом e34-5 (BCS) - e32-3 (BCS) Всегда Менее 1 Ом e34-4 (BFC+) - масса Всегда 10 кОм или более e34-6 (BFC-) - масса Всегда 10 кОм или более e34-5 (BCS) - масса Всегда 10 кОм или более e34-4 (BFC+) - e34-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более e34-5 (BCS) - e34-4 (BFC+) Всегда 10 кОм или более e34-5 (BCS) - e34-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более
       Table 21. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e4-4 (BFC+) - e1-2 (BFC+) Всегда Менее 1 Ом e4-6 (BFC-) - e1-4 (BFC-) Всегда Менее 1 Ом e4-5 (BCS) - e1-3 (BCS) Всегда Менее 1 Ом e4-4 (BFC+) - масса Всегда 10 кОм или более e4-6 (BFC-) - масса Всегда 10 кОм или более e4-5 (BCS) - масса Всегда 10 кОм или более e4-4 (BFC+) - e4-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более e4-5 (BCS) - e4-4 (BFC+) Всегда 10 кОм или более e4-5 (BCS) - e4-6 (BFC-) Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ)

    
    
    1. 

       Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъемы e33 и e51 контроллера.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъемы e2 и e21 контроллера.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Table 22. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e34-8 (TDC+) - e33-1 (TDC+) Всегда Менее 1 Ом e34-7 (TDC-) - e51-2 (TDB-) Всегда Менее 1 Ом e33-2 (TDC-) - e51-1 (TDB+) Всегда Менее 1 Ом e34-8 (TDC+) - масса Всегда 10 кОм или более e34-7 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более e33-2 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более
       Table 23. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e4-8 (TDC+) - e2-1 (TDC+) Всегда Менее 1 Ом e4-7 (TDC-) - e21-2 (TDB-) Всегда Менее 1 Ом e2-2 (TDC-) - e21-1 (TDB+) Всегда Менее 1 Ом e4-8 (TDC+) - масса Всегда 10 кОм или более e4-7 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более e2-2 (TDC-) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ

    
    

    1. Снимите ЭБУ системы климат-контроля сиденья, не отсоединяя его разъемы.

    2. 

       Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Table 24. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e34-18 (VSL) - масса Переключатель системы климат-контроля COLD HI → HOT HI От менее 1 В до 5 В
       Table 25. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e4-18 (VSR) - масса Переключатель системы климат-контроля COLD HI → HOT HI От менее 1 В до 5 В

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

    
    

    1. Отсоедините разъем переключателя L167.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Table 26. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 5 (V5L) - 4 (VSL) Переключатель системы климат-контроля HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм
       Table 27. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Переключатель системы климат-контроля Положение переключателя Заданные условия 13 (V5R) - 12 (VSR) HOT HI → COLD HI Ниже 1 Ом - 5 кОм

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

    
    

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e34 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем переключателя L167.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e4 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем переключателя L167.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Table 28. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e34-14 (V5L) - L167-5 (V5L) Всегда Менее 1 Ом e34-18 (VSL) - L167-4 (VSL) Всегда Менее 1 Ом e34-15 (VGL) - L167-3 (VGL) Всегда Менее 1 Ом e34-14 (V5L) - масса Всегда 10 кОм или более e34-18 (VSL) - масса Всегда 10 кОм или более e34-15 (VGL) - масса Всегда 10 кОм или более
       Table 29. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e4-14 (V5R) - L167-13 (V5R) Всегда Менее 1 Ом e4-18 (VSR) - L167-12 (VSR) Всегда Менее 1 Ом e4-15 (VGR) - L167-11 (VGR) Всегда Менее 1 Ом e4-14 (V5R) - масса Всегда 10 кОм или более e4-18 (VSR) - масса Всегда 10 кОм или более e4-15 (VGR) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ОБИВКУ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    
    

    1. Снимите крышку подушки переднего сиденья в сборе (см. стр.Click here).

    2. Проверьте обивку подушки переднего сиденья (см. стр.Click here).

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ОБИВКУ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    
    

    1. Снимите обивку спинки переднего сиденья (см. стр.Click here).

    2. Проверьте обивку спинки переднего сиденья (см. стр.Click here).

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯ – ОБИВКА ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    
    

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e116 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем e115 обивки подушки.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

       
       

       1. Отсоедините разъем e105 ЭБУ.

       2. Отсоедините разъем e107 обивки подушки.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Table 30. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e116-1 (AMP) - e115-4 (SWL) Всегда Менее 1 Ом e116-1 (AMP) - масса Всегда 10 кОм или более e115-3 (E) - масса Всегда 10 кОм или более
       Table 31. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия e105-1 (AMP) - e107-4 (SWR) Всегда Менее 1 Ом e105-1 (AMP) - масса Всегда 10 кОм или более e107-3 (E) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
21. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯClick here

22. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯClick here

23. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

24. Click here

    КОНЕЦ (КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

25. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СИДЕНЬЯClick here

26. Click here

    КОНЕЦ (КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ СПИНКИ СИДЕНЬЯ НЕИСПРАВЕН)

27. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ОБИВКУ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯClick here

28. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ОБИВКУ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯClick here