Click here

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости
Click here

ОПИСАНИЕ

По данной цепи ЭБУ щитка приборов № 1 получает сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающие от ЭБУ гибридной системы через систему передачи данных CAN. ЭБУ щитка приборов № 1 отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ЭБУ гибридной системы.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:
  • Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обнаруживается обрыв или короткое замыкание, ЕСМ регистрирует коды DTC. Выполните диагностику системы SFI (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here(для моделей с левосторонним рулевым управлением),Click here(для моделей с правосторонним рулевым управлением)).

      Table 1. Результат
      Результат Перейти к
      Код DTC для шины CAN не выводится. А
      Выводятся DTC мультиплексной шины CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением). B
      Выводятся DTC мультиплексной шины CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением). C

  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Table 2. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости LOW (НИЗКАЯ), NORMAL (НОРМАЛЬНАЯ), HIGH (ВЫСОКАЯ)
      OK
      Показание указателя температуры охлаждающей жидкости – в норме.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Table 3. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40 (-40), макс.: 140 (284) После прогрева: 80-105 (176-221)
      • Единицы: °C (°F)

      • Если значение температуры -40 (-40): обрыв в цепи датчика

      • Если значение температуры 140 (284): короткое замыкание в цепи датчика

      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, практически совпадает с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
    6. Запишите значение, отображаемое на портативном диагностическом приборе.


  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE COOLANT TEMP)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Table 4. Hybrid Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости / -40 - 140°C (-40 - 284°F) После прогрева: 80 - 100°C (176 - 212°F)
      • Если значение температуры -40°C (-40°F): обрыв в цепи датчика

      • Если значение составляет 140°C (284°F) или более: короткое замыкание в цепи датчика

      OK
      Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, отображаемое на портативном диагностическом приборе, практически совпадает с ранее зарегистрированными показаниями портативного диагностического прибора (Body Electrical / Combination Meter / Data List / Coolant Temperature).

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1Click here

  6. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  7. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1Click here

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1Click here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫClick here