Click here

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

Click here
Click here
Click here

  1. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР/КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ


    1. Проверьте следующие индикаторы и контрольные лампы

      Индикатор/контрольная лампа Положение переключателя Заданные условия
      Контрольная лампа HEIGHT HIGH Зажигание выключено → включено (IG) Загорается на 2 с
      Главная контрольная лампа аварийного состояния Питание выключено → включено (IG) Загорается на 3 с
      Контрольная лампа EPS
      Контрольная лампа BRAKE
      Контрольная лампа стояночного тормоза
      Контрольная лампа ABS
      Контрольная лампа SLIP
      Контрольная лампа VSC OFF
      Контрольная лампа PCS*1
      Контрольная лампа давления в шинах*2
      Контрольная лампа SRS Питание выключено → включено (IG) Загорается на 6 с
      MIL Питание выключено → включено (IG) Загорается в момент включения зажигания (IG)
      Контрольная лампа заряда
      Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы
      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы

      • *1: для моделей с предаварийной системой безопасности

      • *2: Для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  2. ПРОВЕРЬТЕ СПИДОМЕТР


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

      Table 1. в милях/час
      Стандартные показания Допустимый диапазон
      20 миль в час 21 - 23,5 миль в час
      40 миль в час 42 - 44,5 миль в час
      60 миль в час 62,5 - 66 миль в час
      80 миль в час 83,1–87,1 миль в час
      100 миль в час 103,9–108,4 миль в час
      120 миль в час 124,7–129,6 миль в час
      140 миль в час 145,4-150,7 миль в час
      160 миль в час 166,2–171,9 миль в час
      Table 2. км/час (для моделей, предназначенных для Австралии)
      Стандартные показания

      Допустимый диапазон

      Значения в скобках даны для справки
      20 км/час (20,5 - 24,5 км/час)
      40 км/час 41-45,5 км/час
      60 км/час 61,5 - 66 км/час
      80 км/час 82,1 - 87,1 км/час
      100 км/час 102,6 - 106,6 км/час
      120 км/час 123,1 - 128,1 км/час
      140 км/час 143,6 - 148,6 км/час
      160 км/час 164,1 - 169,1 км/час
      180 км/час 184,6 - 189,6 км/час
      200 км/час 205,1 - 210,1 км/час
      220 км/час 225,7 - 230,7 км/час
      240 км/час 246,2 - 251,2 км/час
      260 км/час 266,7 - 271,7 км/час
      Table 3. Индикация в км/час (кроме моделей для Австралии)
      Стандартные показания

      Допустимый диапазон

      Значения в скобках даны для справки
      20 км/час (21-25 км/час)
      40 км/час 41,7 - 46,2 км/час
      60 км/час 62,7 - 67,2 км/час
      80 км/час 83,4 - 88,4 км/час
      100 км/час 104,3 - 109,3 км/час
      120 км/час 125,1 - 130,6 км/час
      140 км/час 145,8 - 151,8 км/час
      160 км/час 166,2 - 173,2 км/час
      180 км/час 186,9 - 194,5 км/час
      200 км/час 207,7 - 215,7 км/час
      220 км/час 228,4 - 236,8 км/час
      240 км/час 249,2 - 258 км/час
      260 км/час 270-279,2 км/час

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен спидометр.

      Note:

      Не используйте изношенные, а также недостаточно или слишком сильно накачанные шины, поскольку это может повлиять на точность показаний спидометра.

    5. Проверьте величину отклонения от показаний спидометра.

      Для справки
      В пределах 0,3°

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТАХОМЕТР


    1. Подключите испытательный тахометр и запустите двигатель.

    2. Сравните показания портативного диагностического прибора и тахометра.

      Постоянное напряжение 13,5 В при 25°C (77°F)
      Стандартная индикация (об/мин)

      Допустимый диапазон

      Значения в скобках даны для справки
      700 630–770
      1000 (900 - 1100)
      2000 (1850 - 2150)
      3000 2800 - 3200
      4000 (3800 - 4200)
      5000 4800 - 5200
      6000 (5750 - 6250)
      7000 6700 - 7300
      8000 (7700 - 8300)

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен тахометр.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ИНДИКАТОРЫ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Выполните диагностику в режиме Active Test (см. стр.Click here).

      OK
      Показания стрелок всех указателей в норме.

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ/ИНДИКАТОР


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Выполните диагностику в режиме Active Test (см. стр.Click here).

      OK
      Все контрольные лампы/индикаторы включаются и выключаются с помощью портативного диагностического прибора.

  6. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Выполните диагностику в режиме Active Test (см. стр.Click here).

      OK
      Все сегменты мультиинформационного дисплея включаются и выключаются с помощью портативного диагностического прибора.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Отсоедините разъем от контактного датчика давления моторного масла.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Соедините контакт разъема со стороны жгута проводов с массой, по крайней мере, на 10 с, а затем проверьте состояние аварийной лампы низкого давления масла в двигателе.

      OK
      Появляется предупредительное сообщение о давлении моторного масла.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УРОВНЕ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Отсоедините разъем датчика уровня моторного масла на 40 секунд или более.

    2. Включите зажигание (IG) и проверьте, не выводятся ли сообщения на мультиинформационном дисплее.

      OK
      На экран выводится сообщение "LOW ENGINE OIL LEVEL" (низкий уровень моторного масла).