Click here

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Неисправен тахометр
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ щитка приборов № 1 принимает сигналы о частоте вращения коленчатого вала двигателя от ЭБУ гибридной системы по шине передачи данных CAN. ЭБУ щитка приборов № 1 отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ЭБУ гибридной системы.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here(для моделей с левосторонним рулевым управлением),Click here(для моделей с правосторонним рулевым управлением)).

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся A
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TACHOMETER OPERATION)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".

      Table 2. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Tachometer operation Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 или 7000
      OK
      Стрелка индикатора в норме.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE RPM)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Table 3. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Rpm Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750 Холостой ход: 700 - 800 об/мин Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE REVOLUTION)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Table 4. Hybrid Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Revolution Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 16383,75 Холостой ход: 700 - 800 об/мин Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображаемая на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1


    1. Временно замените ЭБУ щитка приборов № 1 новым (см. стр.Click here).


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)


    1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа тахометра (см. стр.Click here).

      OK
      Восстановилась нормальная работа тахометра.

  7. Click here

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1)

  8. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  9. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1Click here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1Click here

  12. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ"Click here

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫClick here