Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Внутренний генератор не опознает ключ

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Внутренний генератор не опознает ключ
Click here

ОПИСАНИЕ

Внутренний генератор может не распознать ключ по одной из следующих причин: 1) связь между внутренним генератором электронного ключа (переднего пола) и передатчиком электронного ключа не устанавливается; 2) связь между внутренним генератором электронного ключа (заднего пола) и передатчиком электронного ключа не устанавливается.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным питанием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между диагностическим прибором и автомобилем.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ПОСАДКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают для каждой двери (см. стр.Click here).


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. A01GZ9DE01

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр.Click here).

    2. Нажав педаль тормоза, приложите эмблему LEXUS ключа к выключателю зажигания.

    3. С помощью выключателя зажигания проверьте изменение режима источника питания.

      OK
      Режим источника питания изменяется.
      Tip:

      • Если передатчик электронного ключа не опознается даже при нахождении в пусковой зоне, проверку запуска системы управления гибридной системы можно выполнить, сняв батарею передатчика из передатчика электронного ключа и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если режим источника питания изменяется во время выполнения проверки, имеется проблема с сертификацией ключа в салоне автомобиля.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр.Click here).

    2. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору электронного ключа (в центральной консоли) и проверьте, запускается ли система управления гибридной системой.

      Note:

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от центральной консоли.

    3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору электронного ключа (в подушке заднего сиденья) и проверьте, запускается ли система управления гибридной системой.

      Note:

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от подушки заднего сиденья.

      Tip:

      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи внутреннего генератора электронного ключа, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Система управления гибридной системой включается.

  4. Click here

    РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A01GYKBE02

      Проверка в режиме диагностики внутреннего генератора электронного ключа (переднего пола)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню:

        Выберите: Body Electrical / Entry&Start / Key Communication Check /Overhead + Front Room.

      5. Когда передатчик системы дистанционного управления замками дверей находится на подушке сиденья водителя или переднего пассажира, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

    2. A01GZQSE02

      Проверка в режиме диагностики внутреннего генератора электронного ключа (заднего пола)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню:

        Выберите: Body Electrical / Entry&Start / Key Communication Check /Overhead + Rear Room.

      5. Когда передатчик системы дистанционного управления замками дверей находится на подушке заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tip:

        • Имеется возможность проверить, какой внутренний генератор электронного ключа (передний или задний) является причиной срабатывания зуммера.

        • Если оба внутренних генератора являются причиной срабатывания зуммера, ЭБУ сертификации может иметь неисправность.

        • Если оба внутренних генератора не являются причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации может иметь неисправность.

        Table 1. Результат
        Результат Следующий шаг
        Проверка работы системы задней части выполняется без сбоев А
        Проверка работы системы передней части выполняется без сбоев B
        Сбои при выполнении проверки в передней и задней частях автомобиля возникают или не возникают C

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L74 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L74-1 (CLG3) - L15-11 (CLG5) Всегда Менее 1 Ом
      L74-3 (CLGB) - L15-12 (CG5B) Всегда Менее 1 Ом
      L74-1 (CLG3) - масса Всегда 10 кОм или более
      L74-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (переднего пола)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Условие Заданные условия
      L15-11 (CLG5) - L15-12 (CG5B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем S10 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S10-1 (CLG4) - L15-13 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      S10-3 (CLGB) - L15-14 (CG6B) Всегда Менее 1 Ом
      S10-1 (CLG4) - масса Всегда 10 кОм или более
      S10-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (заднего пола)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Условие Заданные условия
      L15-13 (CLG6) - L15-14 (CG6B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

  9. Click here

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ПОСАДКИ" (не изменяется режим работы источника питания)Click here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

  11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧАClick here

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

  14. Click here

    Перейдите к кодам DTC ДРУГИХ УСТРОЙСТВ (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ)Click here

  15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧАClick here

  16. Click here

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ