СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Внутренний генератор не опознает ключ

ОПИСАНИЕ

Внутренний генератор может не распознать ключ по одной из следующих причин: 1) связь между внутренним генератором электронного ключа (переднего пола) и передатчиком электронного ключа не устанавливается; 2) связь между внутренним генератором электронного ключа (заднего пола) и передатчиком электронного ключа не устанавливается.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01H0TIE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным питанием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между диагностическим прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ПОСАДКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают для каждой двери (см. стр. Click here).


    NG

    Перейдите к кодам DTC ДРУГИХ УСТРОЙСТВ (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА


    1. A01GZ9DE01

      Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Нажав педаль тормоза, приложите эмблему LEXUS ключа к выключателю зажигания.

    3. С помощью выключателя зажигания проверьте изменение режима источника питания.

      OK
      Режим источника питания изменяется.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа не опознается даже при нахождении в пусковой зоне, проверку запуска системы управления гибридной системы можно выполнить, сняв батарею передатчика из передатчика электронного ключа и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.

      • Если режим источника питания изменяется во время выполнения проверки, имеется проблема с сертификацией ключа в салоне автомобиля.


    NG

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ПОСАДКИ" (не изменяется режим работы источника питания) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр. Click here).

    2. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору электронного ключа (в центральной консоли) и проверьте, запускается ли система управления гибридной системой.

      Note

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от центральной консоли.

    3. Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору электронного ключа (в подушке заднего сиденья) и проверьте, запускается ли система управления гибридной системой.

      Note

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от подушки заднего сиденья.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи внутреннего генератора электронного ключа, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      OK
      Система управления гибридной системой включается.

    NG

    РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Click here

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

  4. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A01GYKBE02

      Проверка в режиме диагностики внутреннего генератора электронного ключа (переднего пола)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню:

        Выберите: Body Electrical / Entry&Start / Key Communication Check /Overhead + Front Room.

      5. Когда передатчик системы дистанционного управления замками дверей находится на подушке сиденья водителя или переднего пассажира, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

    2. A01GZQSE02

      Проверка в режиме диагностики внутреннего генератора электронного ключа (заднего пола)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню:

        Выберите: Body Electrical / Entry&Start / Key Communication Check /Overhead + Rear Room.

      5. Когда передатчик системы дистанционного управления замками дверей находится на подушке заднего сиденья, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей.

        Tech Tips


        • Имеется возможность проверить, какой внутренний генератор электронного ключа (передний или задний) является причиной срабатывания зуммера.

        • Если оба внутренних генератора являются причиной срабатывания зуммера, ЭБУ сертификации может иметь неисправность.

        • Если оба внутренних генератора не являются причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации может иметь неисправность.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        Проверка работы системы задней части выполняется без сбоев А
        Проверка работы системы передней части выполняется без сбоев B
        Сбои при выполнении проверки в передней и задней частях автомобиля возникают или не возникают C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01H1CDE06

    1. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L74 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L74-1 (CLG3) - L15-11 (CLG5) Всегда Менее 1 Ом
      L74-3 (CLGB) - L15-12 (CG5B) Всегда Менее 1 Ом
      L74-1 (CLG3) - масса Всегда 10 кОм или более
      L74-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (переднего пола)

    A01GWTJE01

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Условие Заданные условия
      L15-11 (CLG5) - L15-12 (CG5B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01H1CDE07

    1. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем S10 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S10-1 (CLG4) - L15-13 (CLG6) Всегда Менее 1 Ом
      S10-3 (CLGB) - L15-14 (CG6B) Всегда Менее 1 Ом
      S10-1 (CLG4) - масса Всегда 10 кОм или более
      S10-3 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (заднего пола)

    A01GWTJE02

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Настройки прибора Условие Заданные условия
      L15-13 (CLG6) - L15-14 (CG6B) 2 В/дел., 2 мкс/дел. (для справки) Зажигание включено (IG) Формирование импульсов

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Click here