СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА Не действуют функции блокировки и разблокировки для двери переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки и разблокировки двери переднего пассажира системы посадки не работают, возможно, неисправность имеется в одном из следующих узлов: 1) система управления замками дверей; 2) генератор электронного ключа двери переднего пассажира; 3) ЭБУ сертификации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GXR8E15
A01GXR8E20

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед началом проверки убедитесь в отсутствии неисправностей в системах передачи данных CAN и LIN.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Управляя выключателем системы управления замками дверей на главном выключателе, убедитесь, что заблокированные двери разблокируются (см. стр. Click here).

      OK
      Заблокированные двери разблокируются.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)


    1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Passenger Door (дверь пассажира)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Lock Position SW Сигнал позиционного переключателя замка двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): дверь со стороны переднего пассажира разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): дверь со стороны переднего пассажира заблокирована

      		 -
      OK
      Параметр на экране портативного диагностического прибора принимает значение ON (ВКЛ) или OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными вышеприведенной таблицы.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (см. раздел "Не работают только функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ двери пассажира") Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENTRY SENSOR, OUTSIDE HANDLE TRIGGER SW)


    1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Passenger Door (дверь пассажира)
      Информация на дисплее прибора Контролируемая величина / диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Entry Sensor Сенсорный датчик двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Обнаружено прикосновение к датчику двери переднего пассажира

      OFF (ВЫКЛ): Отсутствует прикосновение к датчику двери переднего пассажира

      		 -
      Outside Handle Trigger SW Выключатель блокировки наружной ручки двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель блокировки наружной ручки двери переднего пассажира нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель блокировки наружной ручки двери переднего пассажира не нажат

      		 -

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. A01GXM7E05

      Поднесите передатчик электронного ключа к наружной ручке двери переднего пассажира и выполните проверку функций блокировки и разблокировки системы посадки двери переднего пассажира.

      Note

      Обмен данными не осуществляется, если ключ находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от наружной ручки двери.

      Tech Tips


      • Когда передатчик электронного ключа находится вблизи наружной ручки двери переднего пассажира, вероятность интерференции снижается, поэтому можно проверить, является ли интерференция причиной признака неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что узел исправен, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • в автомобилях с правосторонним рулевым управлением узлы и детали расположены с противоположной стороны автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      При проверке работы системы возникает сбой А
      Проверка работы системы выполняется без сбоев B

    B

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    А

  5. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. A01GXM7E06

      Проверка в режиме диагностики (дверной генератор электронного ключа)


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Войдите в следующие меню:

        Выберите: Body Electrical / Entry&Start / Key Communication Check /Overhead + Passenger Side.

      5. Когда передатчик электронного ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционного управления замками дверей*.

        Tech Tips


        • Если зуммер звучит, это означает, что наружный передатчик двери переднего пассажира работает нормально.

        • *: Зуммер системы дистанционного управления замками дверей не звучит в моделях, предназначенных для Китая и стран Европы.

        • в автомобилях с правосторонним рулевым управлением узлы и детали расположены с противоположной стороны автомобиля.

        OK
        Зуммер системы дистанционной блокировки дверей звучит

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА) Click here

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01GZFZE20

    1. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N18*1 или N20*2 генератора.

      Tech Tips


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L15-36 (CG2B) - N18-5 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      L15-35 (CLG2) - N18-10 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      L15-36 (CG2B) или N18-5 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      L15-35 (CLG2) или N18-10 (CLG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L15-36 (CG2B) - N20-5 (CLGB) Всегда Менее 1 Ом
      L15-35 (CLG2) - N20-10 (CLG) Всегда Менее 1 Ом
      L15-36 (CG2B) или N20-5 (CLGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      L15-35 (CLG2) или N20-10 (CLG) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01H18XE94

    Tech Tips


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем N1*10 или N1*2 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N18*1 или N20*2 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N1-15 (SEL) - N18-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      N18-4 (SEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N10-15 (SEL) - N20-4 (SEL) Всегда Менее 1 Ом
      N20-4 (SEL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    A01GXQXE40

    Tech Tips


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем N18*1 или N20*2 генератора.

    2. Отсоедините разъем N19*1 или N21*2 ручки.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N18-3 (ANT3) - N19-5 (ANT3) Всегда Менее 1 Ом
      N18-8 (ANT4) - N19-2 (ANT4) Всегда Менее 1 Ом
      N18-3 (ANT3) - масса Всегда 10 кОм или более
      N18-8 (ANT4) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N20-3 (ANT3) - N21-5 (ANT3) Всегда Менее 1 Ом
      N20-8 (ANT4) - N21-2 (ANT4) Всегда Менее 1 Ом
      N20-3 (ANT3) - масса Всегда 10 кОм или более
      N20-8 (ANT4) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Замените дверной генератор электронного ключа новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр. Click here).

      OK
      Нормальная работа

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

    КОНЕЦ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Замените наружную ручку правой*1 или левой*2 передней двери новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр. Click here).

      OK
      Нормальная работа

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

  11. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Замените ЭБУ правой*1 или левой*2 передней двери новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр. Click here).

      OK
      Нормальная работа

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    A01H1E2E14

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N1-12 (OSCB) - N1-19 (OSCE) Всегда 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N10-12 (OSCB) - N10-19 (OSCE) Всегда 11 - 14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

    A01H18XE95

    Tech Tips


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем N1*10 или N1*2 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N18*1 или N20*2 генератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N1-12 (OSCB) - N18-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      N1-14 (SENS) - N18-6 (SENS) Всегда Менее 1 Ом
      N1-19 (OSCE) - N18-7 (GND) Всегда Менее 1 Ом
      N18-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      N18-6 (SENS) - масса Всегда 10 кОм или более
      N18-7 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N10-12 (OSCB) - N20-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      N10-14 (SENS) - N20-6 (SENS) Всегда Менее 1 Ом
      N10-19 (OSCE) - N20-7 (GND) Всегда Менее 1 Ом
      N20-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      N20-6 (SENS) - масса Всегда 10 кОм или более
      N20-7 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    A01GXQXE41

    Tech Tips


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем N18*1 или N20*2 генератора.

    2. Отсоедините разъем N19*1 или N21*2 ручки.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N18-2 (SGT4) - N19-6 (SGT3) Всегда Менее 1 Ом
      N18-9 (TRG-) - N19-1 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом
      N18-2 (SGT4) - масса Всегда 10 кОм или более
      N18-9 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N20-2 (SGT4) - N21-6 (SGT3) Всегда Менее 1 Ом
      N20-9 (TRG-) - N21-1 (TRG-) Всегда Менее 1 Ом
      N20-2 (SGT4) - масса Всегда 10 кОм или более
      N20-9 (TRG-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    A01GYHTE75

    Tech Tips


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем N1*10 или N1*2 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N19*1 или N21*2 ручки.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N1-20 (TRG+) - N19-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом
      N19-3 (TRG+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N10-20 (TRG+) - N21-3 (TRG+) Всегда Менее 1 Ом
      N21-3 (TRG+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Замените дверной генератор электронного ключа новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр. Click here).

      OK
      Нормальная работа

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

    КОНЕЦ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)

  17. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Замените наружную ручку правой*1 или левой*2 передней двери новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Убедитесь, что функция посадки работает нормально (см. стр. Click here).

      OK
      Нормальная работа

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here

    OK

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)