ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Отсоедините разъемы DA, DD, DF, L12 и L13 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| DA-40 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DF-1 (ACC) - DA-40 (GND2) | B - W-B | Источник питания ACC | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Зажигание включено (ACC) | 11-14 В | |||
| DF-1 (IG) - DA-40 (GND2) | B - W-B | Источник питания выключателя питания | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) | 11-14 В | |||
| L13-24 (DCTY) - масса | W - масса | Вход выключателя освещения проема двери со стороны водителя | Дверь со стороны водителя открыта | Менее 1 Ом |
| Дверь со стороны водителя закрыта | 10 кОм или более | |||
| L12-21 (PCTY) - масса | L - масса | Вход выключателя освещения проема двери со стороны пассажира | Дверь со стороны пассажира открыта | Менее 1 Ом |
| Дверь со стороны пассажира закрыта | 10 кОм или более | |||
| L12-7 (RCTY) - масса | R - масса | Вход выключателя освещения проема правой задней двери | Задняя правая дверь открыта | Менее 1 Ом |
| Задняя правая дверь закрыта | 10 кОм или более | |||
| DD-12 (LCTY) - масса | L - масса | Вход выключателя освещения проема левой задней двери | Задняя левая дверь открыта | Менее 1 Ом |
| Задняя левая дверь закрыта | 10 кОм или более |
Подсоедините разъемы DA, DD, DF, L12 и L3 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Режим | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L11-14 (HAZ) - масса | BE - масса | Управление указателями поворота | Выключатель аварийной сигнализации в положении ON (ВКЛ) | Формирование импульсов |
| Выключатель аварийной сигнализации выключен | Менее 1 В |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)
Отсоедините разъемы A50 и A52 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A50-2 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A52-1 (BATB) - масса | P - масса | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| A52-5 (ALTB) - масса | L - масса | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
Подсоедините разъемы A50 и A52 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A52-14 (BZR)* - масса | B - масса | Выход зуммера системы дистанционной блокировки дверей | Зуммер системы дистанционной блокировки дверей включен | 11-14 В |
| Зуммер системы дистанционной блокировки дверей выключен | Менее 1 В |
Tech Tips
*: За исключением моделей для стран Европы и Китая.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Отсоедините разъем S43 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| S43-11 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| S43-10 (ECUB) - S43-11 (GND) | B - W-B | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| S43-12 (B) - S43-11 (GND) | G - W-B | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
Подсоедините разъем S43 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| S43-22 (LCTY) - S43-11 (GND) | G - W-B | Выход выключателя освещения проема двери багажного отделения | Дверь багажного отделения открыта | Формирование импульсов |
| Дверь багажного отделения закрыта | менее 1 В |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
| Пункт | Описание |
| Номера контактов (обозначения) | S43-22 (LCTY) - S43-11 (GND) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Дверь багажного отделения открыта |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ
Отсоедините разъемы ЭБУ L15 и L16.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-17 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| L15-1 (+B1 )- L15-17 (E) | L - W-B | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| L15-18 (IG) - L15-17 (E) | L - W-B | Источник питания IG | Зажигание включено (IG) | 11–14 В |
| Зажигание выключено | Менее 1 В |
Подсоедините разъемы L15 и L16 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-39 (RSSI) - L15-17 (E) | W - W-B | Сигнал наличия электромагнитных волн приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат | 11 - 14 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика нажат | Менее 2 В | |||
| L15-38 (RDA) - L15-17 (E) | R - W-B | Сигнал входных данных приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат | Менее 2 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика нажат | 11–14 В | |||
| L15-37 (ASEL) - L15-17 (E) | L - W-B | Сигнал выбора приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения закрыта | Менее 1 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения открыта | 4,6 - 5,4 В | |||
| L15-29 (RCO) - L15-17 (E) | G - W-B | Питание приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика нажат | 4,6 - 5,4 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, выключатель передатчика не нажат | Менее 1 В |