СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Невозможно разблокировать / заблокировать только дверь водителя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ передней двери (со стороны водителя) получает сигналы выключателя блокировки/разблокировки и приводит в действие электродвигатель замка двери в зависимости от данных сигналов.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   

   1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что электродвигатель замка работает.

      Table 1. Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Door Lock	Проверьте работу электродвигателя замка двери	LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)	-

      Tip:

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Замок передней двери (со стороны водителя) работает нормально

   
   
   • OK :Click here
   • NG :Click here
2. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА)

   
   

   1. Проверьте в режиме DATA LIST, что позиционный переключатель замка двери исправен.

      Table 2. Дверь водителя (ЭБУ левой передней двери*1) (ЭБУ правой передней двери*2)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Lock Position SW	Сигнал позиционного переключателя замка двери со стороны водителя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя разблокирована OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя заблокирована	-

      Tip:

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      OK
      Параметр изменяется на экране портативного диагностического прибора между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.

   
   
   • OK :Click here
   • NG :Click here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)

   
   

   1. Замените ЭБУ передней двери (со стороны водителя) заведомо исправным (см. стр.Click here).

   2. Убедитесь, что все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя.

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного выключателя.

   
   
   • OK :КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя))Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВАClick here
4. Click here

   КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя))

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (D DOOR 1, D DOOR 2)

   
   

   1. Извлеките предохранители D DOOR 1 и D DOOR 2 из главного ЭБУ кузова.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Предохранитель D DOOR 1 Всегда Менее 1 Ом Предохранитель D DOOR 2 Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем N10 или N1 ЭБУ.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Table 3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N10-6 (BDR) - масса Всегда 11-14 В N10-16 (BDG1) - масса Всегда 11-14 В
      Table 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N1-6 (BDR) - масса Всегда 11-14 В N1-16 (BDG1) - масса Всегда 11-14 В

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Подайте на электродвигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте его работу.

         OK
         Для моделей без системы двойной блокировки
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL) Заблокировано Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Разблокировано
         Для моделей с системой двойной блокировки
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL) Заблокировано Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 3 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Разблокировано

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Подайте на электродвигатель замка двери напряжение аккумуляторной батареи и проверьте его работу.

         OK
         Для моделей без системы двойной блокировки
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL) Заблокировано Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 4 (L) Разблокировано
         Для моделей с системой двойной блокировки
         Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL) Заблокировано Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (L) Разблокировано

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)Click here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N15 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Для моделей без системы двойной блокировки
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N9-1 (A-) - N15-1 (UL) Всегда Менее 1 Ом N9-2 (A+) - N15-4 (L) Всегда Менее 1 Ом N15-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более N15-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
         Для моделей с системой двойной блокировки
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N9-1 (A-) - N15-3 (UL) Всегда Менее 1 Ом N9-2 (A+) - N15-4 (L) Всегда Менее 1 Ом N15-3 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более N15-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N8 дверного замка.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Для моделей без системы двойной блокировки
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N2-1 (A-) - N8-1 (UL) Всегда Менее 1 Ом N2-2 (A+) - N8-4 (L) Всегда Менее 1 Ом N8-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более N8-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
         Для моделей с системой двойной блокировки
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N2-1 (A-) - N8-1 (UL) Всегда Менее 1 Ом N2-2 (A+) - N8-2 (L) Всегда Менее 1 Ом N8-1 (UL) - масса Всегда 10 кОм или более N8-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)Click here
   • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) (со стороны водителя)

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Состояние выключателя Заданные условия N15-7 (E) - N15-8 (LSSR) Разблокировано Менее 1 Ом N15-7 (E) - N15-8 (LSSR) Заблокировано 10 кОм или более

   2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Состояние выключателя Заданные условия N8-7 (LSSR) - N8-8 (E) Разблокировано Менее 1 Ом N8-7 (LSSR) - N8-8 (E) Заблокировано 10 кОм или более

   
   
   • OK :Click here
   • NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)Click here
10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

    
    

    1. Отсоедините разъем N9 или N2 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N15 или N8 дверного замка.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Для моделей с левосторонним рулевым управлением
       Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N9-13 (LSWE) - N15-7 (E) Всегда Менее 1 Ом N9-25 (LSW) - N15-8 (LSSR) Всегда Менее 1 Ом N9-13 (LSWE) - масса Всегда 10 кОм или более N9-25 (LSW) - масса Всегда 10 кОм или более
       Для моделей с правосторонним рулевым управлением
       Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия N2-13 (LSWE) - N8-8 (E) Всегда Менее 1 Ом N2-25 (LSW) - N8-7 (LSSR) Всегда Менее 1 Ом N2-13 (LSWE) - масса Всегда 10 кОм или более N2-25 (LSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)Click here
    • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)Click here

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

13. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)Click here

15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА