Click here

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Автоматическая система регулировки освещения не работает

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Автоматическая система регулировки освещения не работает
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

Прежде чем приступать к диагностике для данного признака неисправности, проверьте работу системы передачи данных в соответствии с указаниями раздела "ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ", чтобы подтвердить работоспособность шины CAN.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Table 1. Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Illumination Rate Info Показания датчика автоматического управления освещением / 0–2162,65 мс Будет отображаться значение условия -
      OK
      На дисплее может быть отображен знак условия.

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Table 2. Комбинированный переключатель
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Light Auto Switch Сигнал переключателя света фар (положение AUTO) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): переключатель света фар в положении AUTO

      OFF (ВЫКЛ): переключатель света фар в положении OFF (ВЫКЛ)

      -
      OK
      На дисплее может быть отображен знак условия.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (РАБОТУ)


    1. Временно замените переключатель стеклоочистителя ветрового стекла новым или исправным (см. стр.Click here).

    2. Проверьте работу переключателя стеклоочистителя ветрового стекла.

      OK
      Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла работает нормально.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем L12 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем M2 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L12-20 (CLTB) - M2-6 (CLTB) Всегда Менее 1 Ом
      L12-19 (CLTS) - M2-5 (CLTS) Всегда Менее 1 Ом
      L12-18 (CLTE) - M2-3 (CLTE) Всегда Менее 1 Ом
      L12-20 (CLTB) - масса Всегда 10 кОм или более
      L12-19 (CLTS) - масса Всегда 10 кОм или более
      L12-18 (CLTE) - масса Всегда 10 кОм или более

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ CLTB)


    1. Отсоедините разъем L12 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      20 (CLTB) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМClick here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  11. Click here

    КОНЕЦ (ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)Click here