СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Не включаются передние противотуманные фары

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FRONT FOG LIGHT)

   
   

   1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр.Click here).

      Table 1. Body No. 5

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования
      Front Fog Light Relay	Управление передними противотуманными фарами	OFF (ВЫКЛ) – ON (ВКЛ)

      OK
      Состояние передних противотуманных фар изменятся при управлении в режиме Active Test.

      Table 2. Результат

      Результат	Перейти к
      NG	А
      OK	B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (НАПРЯЖЕНИЕ FFGO)

   
   

   1. Снимите ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи, не отсоединяя его разъем.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 6 (FFGO) - масса Переключатель света фар (Fr FOG) в положении OFF (ВЫКЛ) 11 - 14 В 6 (FFGO) - масса Переключатель света фар (Fr FOG) в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА

   
   

   1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия I-8 - масса Переключатель света фар (Fr FOG) в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА

   
   

   1. Отсоедините разъем 2C блока реле № 2 моторного отсека.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2C-15 - I-8 Всегда Менее 1 Ом 2C-21 - I-8 Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА – ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА)

   
   

   1. Отсоедините разъем 2C блока реле № 2 моторного отсека.

   2. Отсоедините разъем A93*1 или A97*2 противотуманной фары.

      
      

      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2C-15 - A93-2 Всегда Менее 1 Ом A93-1 - масса Всегда Менее 1 Ом 2C-15 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2C-21 - A97-2 Всегда Менее 1 Ом A97-1 - масса Всегда Менее 1 Ом 2C-21 - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 3. Результат

      Результат	Перейти к
      OK (для моделей в спортивной комплектации)	А
      OK (кроме моделей в спортивной комплектации)	B
      NG	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕClick here

7. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР)

   
   

   1. Считайте данные в режиме "Data List" GTS (см. стр.Click here).

      Table 4. Комбинированный переключатель

      Информация на дисплее прибора	Контролируемая величина / диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Front Fog Light Switch	Сигнал переключателя света фар (положение Fr fog) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ): Выключатель передних противотуманных фар в положении OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      На дисплее может быть отображен знак условия

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (РАБОТУ)

   
   

   1. Временно замените выключатель стеклоочистителя ветрового стекла новым или заведомо исправным (см. стр.Click here).

   2. Проверьте работу переключателя стеклоочистителя ветрового стекла.

      OK
      Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла работает нормально.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (РАБОТУ)

   
   

   1. Временно замените ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи новым или заведомо исправным.

   2. Проверьте работу передней противотуманной фары.

      OK
      Передняя противотуманная фара функционирует нормально.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
10. Click here

    КОНЕЦ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ – БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    
    

    1. Отсоедините разъем A50 ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи.

    2. Отсоедините разъем 2G блока реле № 2 моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A50-6 (FFGO) - 2G-5 Всегда Менее 1 Ом A50-6 (FFGO) - масса Всегда 10 кОм или более

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА

    
    

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия I-7 - масса Всегда 11 - 14 В

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА

    
    

    1. Отсоедините разъем 2F блока реле № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 2F-1 - I-7 Всегда Менее 1 Ом

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
14. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА)

15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА

16. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАРClick here

18. Click here

    КОНЕЦ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НЕИСПРАВЕН)

19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)

20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕClick here