ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь контрольной лампы безопасности

ОПИСАНИЕ


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01H2BRE01
A01H2BRE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ


    1. Проверьте нормальную работу контрольных ламп безопасности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Одна контрольная лампа безопасности не работает А
      Обе контрольные лампы безопасности не работают B

      Tech Tips

      Если обе контрольные лампы безопасности не работают, возможно, неисправен ЭБУ сертификации.


    B :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    А :

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "ACTIVE TEST".

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Контрольная лампа безопасности горит.

    NG :

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДВЕРИ - КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ) Click here

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДВЕРИ - КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. A01H10RE05

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем P10*1 или P4*2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем контрольной лампы P9*1 или P3*2.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        P10-8 (SID+) - P9-2 (LP1) Всегда Менее 1 Ом
        P10-9 (SID-) - P9-1 (E1) Всегда Менее 1 Ом
        P10-8 (SID+) или P9-2 (LP1) - масса Всегда 10 кОм или более
        P10-9 (SID-) или P9-1 (E1) - масса Всегда 10 кОм или более
        Для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        P4-8 (SID+) - P3-2 (LP2) Всегда Менее 1 Ом
        P4-9 (SID-) - P3-1 (E2) Всегда Менее 1 Ом
        P4-8 (SID+) или P3-2 (LP2) - масса Всегда 10 кОм или более
        P4-9 (SID-) или P3-1 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более
    2. A01H10RE04

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем P10*1 или P4*2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем контрольной лампы P9*1 или P3*2.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        для левой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        P10-8 (SID+) - P9-2 (LP2) Всегда Менее 1 Ом
        P10-9 (SID-) - P9-1 (E2) Всегда Менее 1 Ом
        P10-8 (SID+) или P9-2 (LP2) - масса Всегда 10 кОм или более
        P10-9 (SID-) или P9-1 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более
        для правой стороны
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        P4-8 (SID+) - P3-2 (LP1) Всегда Менее 1 Ом
        P4-9 (SID-) - P3-1 (E1) Всегда Менее 1 Ом
        P4-8 (SID+) или P3-2 (LP1) - масса Всегда 10 кОм или более
        P4-9 (SID-) или P3-1 (E1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДВЕРИ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ И МАССА)

    A01GW5DE01

    1. Отсоедините разъем N10*1 или N1*2 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      N10-23 (SID1) - L15-2 (IND) Всегда Менее 1 Ом
      N10-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      N10-23 (SID1) или L15-2 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более
      для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      N1-23 (SID1) - L15-2 (IND) Всегда Менее 1 Ом
      N1-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      N1-23 (SID1) илиL15-2 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ


    1. A01GYZKE04

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите контрольную лампу (см. стр. Click here).

      2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу контрольной лампы.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный вывод аккумуляторной батареи (+) → контакт 2 (LP1*1, LP2*2)

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (E1*1, E2*2)

        		 Горит

        Note


        • Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, контрольная лампа безопасности не будет гореть.

        • Если напряжение превышает 12 В, это может привести к повреждению контрольной лампы безопасности.

        • Если напряжение слишком низкое, контрольная лампа безопасности не будет гореть.

    2. A01GYZKE01

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите контрольную лампу (см. стр. Click here).

      2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу контрольной лампы.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный вывод аккумуляторной батареи (+) → контакт 2 (LP2*1, LP1*2)

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (E2*1, E1*2)

        		 Горит

        Note


        • Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, контрольная лампа безопасности не будет гореть.

        • Если напряжение превышает 12 В, это может привести к повреждению контрольной лампы безопасности.

        • Если напряжение слишком низкое, контрольная лампа безопасности не будет гореть.


    NG :ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ Click here

    OK :

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Временно замените ЭБУ передней двери новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что контрольная лампа безопасности работает нормально.

      OK
      Контрольная лампа безопасности работает нормально.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Click here