Click here

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1564, C1565

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C1564 Нарушение передачи сигнала WDD преобразователя постоянного тока в постоянный
C1565 Нарушение передачи сигнала LDD/ASST преобразователя постоянного тока в постоянный
Click here

ОПИСАНИЕ

На основании сигнала WDD (сигнал состояния преобразователя усилителя рулевого управления) от преобразователя усилителя рулевого управления ЭБУ рулевого управления с усилителем обрабатывает и формирует сигналы. На основании сигнала ASST (сигнал запроса EPS) от ЭБУ рулевого управления с усилителем преобразователь усилителя рулевого управления обрабатывает и формирует сигналы.

№ DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1564 Ошибка обмена данными с преобразователем усилителя рулевого управления

  • Жгут или разъем

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
C1565 Ошибка обмена данными с преобразователем усилителя рулевого управления

  • Жгут или разъем

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01H1FME04

      Отсоедините разъем A44 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Отсоедините разъем n1 преобразователя усилителя рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A44-10 (ASST) - n1-7 (ASST) Всегда Менее 1 Ом
      A44-7 (WDD1) - n1-1 (WDD1)
      A44-10 (ASST) или n1-7 (ASST) - масса Всегда 10 кОм или более
      A44-7 (WDD1) или n1-1 (WDD1) - масса

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01H0FSE08

      Отсоедините разъем n1 преобразователя усилителя рулевого управления.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      n1-5 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В

  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Замените преобразователь усилителя рулевого управления (см. стр.Click here).


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B
      Note:

      В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию параметра датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр.Click here).


  5. Click here

    КОНЕЦ

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМClick here