СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ Углы поворота рулевого колеса при поворотах влево и вправо различаются

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

  • Убедившись, что для системы VGRS не выводятся коды DTC, выполните следующую процедуру.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. Поверните рулевое колесо между крайними положениями со скоростью приблизительно 90°/с. Проверьте углы поворота рулевого колеса влево и вправо.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Рулевое колесо не отцентровано А
      Рулевое колесо отцентровано B

      Tech Tips

      При быстром вращении рулевого колеса во время движения на низкой скорости углы поворота рулевого колеса влево и вправо могут оказаться разными, либо может сбиться центровка рулевого колеса. Однако, это не является неисправностью.


    B :СИСТЕМА VGRS РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО

    СИСТЕМА VGRS РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО

    А :

  2. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИЕ, ТРЕБУЕМОЕ ДЛЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. Включите зажигание (READY).

    2. Поверните рулевое колесо.

    3. Измерьте усилие, требуемое для поворота рулевого колеса

      Номинальное усилие, требуемое для поворота рулевого колеса
      Менее 6,9 Н*м (70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйма)

      Tech Tips

      После завершения проверки или ремонта попробуйте воспроизвести неисправность, а затем снова выполните проверку в режиме "DATA LIST", чтобы подтвердить, что неисправность устранена.


    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС


    1. Проверьте регулировку углов установки передних (см. стр. Click here) и задних (см. стр. Click here) колес.

      OK
      Регулировка углов установки колес в норме.

      Tech Tips

      Отрегулируйте наконечники рулевых тяг в пределах заданного диапазона таким образом, чтобы при повороте рулевого колеса от одного крайнего положения до другого углы поворота колес влево и вправо были одинаковы.


    NG :ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС Click here

    OK :ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И КАЛИБРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И КАЛИБРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ