СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A3/63, C15C5/69

Код DTC Наименование DTC
C15A3/63 Неисправность привода
C15C5/69 Сигнал угла поворота электродвигателя (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Привод рулевого управления в соответствии с током на выходе ЭБУ рулевого управления приводит в движение внутренний электродвигатель, чтобы изменить относительную угловую разность между углом поворота колес и углом поворота рулевого колеса.

Датчик угла поворота в приводе рулевого управления определяет угол поворота электродвигателя и передает его в ЭБУ рулевого управления.

Когда ЭБУ рулевого управления регистрирует неисправность в цепи датчика угла поворота, он сохраняет DTC C15A3/63.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C15A3/63 ЭБУ рулевого управления регистрирует неисправность в цепи датчика угла поворота

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления
C15C5/69 После перехода в режим активной диагностики поступает сигнал рулевого управления, указывающий, что угол поворота электродвигателя составляет 36° или более (влево или вправо)*

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

Tech Tips

*: Угол поворота колес 36° и угол поворота электродвигателя 36° соответствуют углу поворота рулевого колеса. Изменение угла поворота колес и угла поворота электродвигателя определяется при переключении в режим активной диагностики.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01H15BE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A01H1HDE04

    1. Отсоедините разъем A41 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем z16 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A41-4 (S1) - z16-2 (S1) Всегда Менее 1 Ом
      A41-6 (RV) - z16-1 (RV)
      A41-14 (S2) - z16-6 (S2)
      A41-15 (RG) - z16-7 (RG)
      A41-4 (S1) - A41-6 (RV) Всегда 10 кОм или более
      A41-4 (S1) - A41-14 (S2)
      A41-4 (S1) - A41-15 (RG)
      A41-6 (RV) - A41-14 (S2)
      A41-6 (RV) - A41-15 (RG)
      A41-14 (S2) - A41-15 (RG)
      A41-4 (S1) - масса
      A41-6 (RV) - масса
      A41-14 (S2) - масса
      A41-15 (RG) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01H27WE01

      Отсоедините разъем A41 ЭБУ рулевого управления.

      Tech Tips

      Сопротивление следует измерять после отсоединения разъема привода рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-4 (S1) - A41-6 (RV) Всегда Менее 200 Ом
      A41-4 (S1) - A41-14 (S2)
      A41-4 (S1) - A41-15 (RG)
      A41-6 (RV) - A41-14 (S2)
      A41-6 (RV) - A41-15 (RG)
      A41-14 (S2) - A41-15 (RG)
      A41-4 (S1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-6 (RV) - масса
      A41-14 (S2) - масса
      A41-15 (RG) - масса

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here