СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A2/62, C15A6/62

Код DTC Наименование DTC
C15A2/62 Неисправность привода
C15A6/62 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления приводит в действие привод на основании сигналов датчика угла поворота рулевого колеса и сигналов скорости автомобиля.

Если ЭБУ рулевого управления регистрирует чрезмерный ток, протекающий через привод рулевого управления, либо внутреннюю неисправность, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A2/62 и прекращает работу VGRS.

Если ЭБУ рулевого управления обнаруживает неисправность в предварительной задающей цепи, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A6/62 и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C15A2/62 Система VGRS регистрирует неисправность в цепи управления электродвигателем

  • Жгут или разъем

  • Цепь питания

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления
C15A6/62 Фактический ток электродвигателя существенно отличается от расчетного значения

  • Цепь питания

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01H0RGE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью этой процедуры можно проверить только привод. Если он работает нормально, неисправен ЭБУ рулевого управления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    A01GZ9KE01

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A42-7 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A42-8 (PIG) - масса Всегда 11 – 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A01H1HYE04

    1. Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем z15 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда 10 кОм или более
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW)
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW)
      A43-1 (BMV) - z15-2 (V) Всегда Менее 1 Ом
      A43-2 (BMU) - z15-3 (U)
      A43-3 (BMW) - z15-1 (W)
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса
      A43-3 (BMW) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01H0V0E01

      Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

      Tech Tips

      Сопротивление следует измерять после отсоединения разъема привода рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда Менее 1 Ом
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW)
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW)
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса
      A43-3 (BMW) - масса

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код C15A1/61 не выводится OK
      Код C15A1/61 выводится NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here