Click here

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A2/62, C15A6/62

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C15A2/62 Неисправность привода
C15A6/62 Неисправность привода
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления приводит в действие привод на основании сигналов датчика угла поворота рулевого колеса и сигналов скорости автомобиля.

Если ЭБУ рулевого управления регистрирует чрезмерный ток, протекающий через привод рулевого управления, либо внутреннюю неисправность, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A2/62 и прекращает работу VGRS.

Если ЭБУ рулевого управления обнаруживает неисправность в предварительной задающей цепи, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A6/62 и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C15A2/62 Система VGRS регистрирует неисправность в цепи управления электродвигателем

  • Жгут или разъем

  • Цепь питания

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления
C15A6/62 Фактический ток электродвигателя существенно отличается от расчетного значения

  • Цепь питания

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

С помощью этой процедуры можно проверить только привод. Если он работает нормально, неисправен ЭБУ рулевого управления.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A42-7 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A42-8 (PIG) - масса Всегда 11 – 14 В

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем z15 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда 10 кОм или более
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW)
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW)
      A43-1 (BMV) - z15-2 (V) Всегда Менее 1 Ом
      A43-2 (BMU) - z15-3 (U)
      A43-3 (BMW) - z15-1 (W)
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса
      A43-3 (BMW) - масса

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01H0V0E01

      Отсоедините разъем A43 ЭБУ рулевого управления.

      Tip:

      Сопротивление следует измерять после отсоединения разъема привода рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-1 (BMV) - A43-2 (BMU) Всегда Менее 1 Ом
      A43-1 (BMV) - A43-3 (BMW)
      A43-2 (BMU) - A43-3 (BMW)
      A43-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      A43-2 (BMU) - масса
      A43-3 (BMW) - масса

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      Код C15A1/61 не выводится OK
      Код C15A1/61 выводится NG

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯClick here

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ