СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15C1/74, C15C2/74

Код DTC Наименование DTC
C15C1/74 Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
C15C2/74 Неисправность в цепи B+ датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления определяет неисправность датчика угла поворота рулевого колеса по сигналу ошибки, получаемому от датчика угла поворота рулевого колеса по шине CAN. Если ЭБУ рулевого управления получает этот сигнал ошибки, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет данные коды DTC и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C15C1/74 ЭБУ рулевого управления получает сигнал неисправности датчика угла поворота рулевого колеса по шине CAN

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • Жгут или разъем

  • Система передачи данных CAN

  • ЭБУ рулевого управления
C15C2/74 ЭБУ рулевого управления получает сигнал обрыва в цепи B+ от датчика угла поворота рулевого колеса по шине CAN

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • Жгут или разъем

  • Система передачи данных CAN

  • ЭБУ рулевого управления

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GY5SE21

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)


    1. Проверьте, не выводятся ли DTC, относящиеся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      DTC выводится

      		 B

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      DTC выводится

      		 C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ +B1 ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01GZ9KE07

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A42-10 (+B1) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ +B0)


    1. A01GZ9KE08

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-1 (+B0) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. A01H1CPE40

      Отсоедините разъем L21 датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L21-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L21-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. A01H1CPE41

      Отсоедините разъем L21 датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      L21-3 (BAT) - L21-2 (ESS) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Click here