СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

1. Отсоедините разъем L33 ЭБУ блокировки рулевого управления.

2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   L33-1 (GND) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   L33-2 (SGND) - масса	BR - масса	Сигнальная масса	Всегда	Менее 1 Ом
   L33-6 (IG2) - L33-1 (GND)	L - W-B	Входной сигнал IG	Зажигание включено (IG)	11–14 В
   L33-7 (B) - L33-1 (GND)	P - W-B	Источник питания	Всегда	11–14 В

   Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

3. Подсоедините разъем L33 ЭБУ блокировки рулевого управления.

4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Заданные условия
   L33-3 (IGE) - L33-1 (GND)	SB - W-B	Источник питания привода электродвигателя	Электродвигатель работает	Менее 1 В
   L33-3 (IGE) - L33-1 (GND)	SB - W-B	Источник питания привода электродвигателя	Двигатель не работает	11–14 В
   L33-4 (SLP1) - L33-2 (SGND)	LG - BR	Выходной сигнал датчика положения разблокировки	Рулевое управление блокировано	11–14 В
   L33-4 (SLP1) - L33-2 (SGND)	LG - BR	Выходной сигнал датчика положения разблокировки	Рулевое управление разблокировано	Менее 1 В
   L33-5 (LIN) - L33-2 (SGND)	BE - BR	Шина передачи данных LIN	Зажигание включено (IG)	Формирование импульсов

   Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.