СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

1. Проверьте смещение рулевого колеса от центрального положения.

   
   
   1. 

      Наложите клейкую ленту на центральную верхнюю часть рулевого колеса и верхний кожух рулевой колонки.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1	Рулевое колесо
      *2	Верхний кожух рулевой колонки
      *3	Изоляционная лента

   2. Совершите поездку на автомобиле по прямой на расстояние 100 м (328 футов) с постоянной скоростью, равной 56 км/час (35 миль в час), удерживая рулевое колесо для поддержания курса.

   3. 

      Проведите линию на клейкой ленте, как показано на рисунке.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Рулевое колесо
      *2	Верхний кожух рулевой колонки
      *a	Разметочная линия

   4. Установите рулевое колесо в центральное положение.

      Tip:

      Для определения центрального положения посмотрите на верхнюю поверхность рулевого колеса, спицы рулевого колеса и линию подушки безопасности системы SRS.

   5. 

      Проведите новую линию на клейкой ленте на рулевом колесе, как показано на рисунке.

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1	Рулевое колесо
      *2	Верхний кожух рулевой колонки
      *a	Разметочная линия

   6. Измерьте расстояние между двумя линиями, нанесенными на клейкую ленту на рулевом колесе.

   7. Переведите измеренное расстояние в угол поворота рулевого колеса.

      Tip:
      

      • Измеренное расстояние 1 мм (0,0394 дюйма) = приблизительно 1 градус угла поворота рулевого колеса.

      • Запишите угол поворота рулевого колеса.

2. Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса.

   
   
   1. 

      Проведите линию на правом и левом наконечниках рулевых тяг и соответствующих рулевых тягах так, чтобы ее можно было легко видеть.

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a

      Метка

   2. С помощью миллиметровой бумаги измерьте расстояние между правым и левым наконечниками рулевых тяг и винтами рулевых тяг.

      Tip:
      

      • Выполните измерение как справа, так и слева.

      • Запишите результаты измерений.

   3. 

      Снимите правый и левый хомуты с защитных чехлов рулевой рейки.

   4. Ослабьте правую и левую контргайки.

   5. Поверните правую и левую рулевые тяги на одинаковое расстояние (но в противоположных направлениях) в соответствии с углом поворота рулевого колеса.

      Tip:

      Один поворот рулевой тяги на 360 градусов (1,5 мм (0,0591 дюйма) по горизонтали) соответствует повороту рулевого колеса на 12 градусов.

   6. Затяните правую и левую контргайки с заданным моментом.

      56 Н*м

      570 кгс*см

      41 фунт-сила-фут

      Note:

      Убедитесь, что расхождение расстояний между правым и левым наконечниками рулевых тяг и винтами рулевых тяг составляет не более 1,5 мм (0,0591 дюйма).

   7. Установите правый и левый хомуты защитных чехлов.

   8. Выполните калибровку "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса (см. стр.Click here).