Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.
УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
Подсоедините гибкий шланг, используя при этом новый соединительный болт и новую прокладку.
| 39 Н*м | 400 кгс*см | 29 фунт-сила-футов |
Надежно установите замок гибкого шланга в замковое отверстие суппорт дискового тормоза.
С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к гибкому шлангу, удерживая гибкий шланг гаечным ключом.
| 15 Н*м | 155 кгс*см | 11 фунт-сила-футов |
Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы со стороны соединений посторонних частиц, например, грязи или пыли.
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).
Закрепите гибкий шланг новым зажимом.
Надежно установите фиксатор.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Закрепите левую крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи фиксатором и крепежной лентой.
| *A | для моделей в стандартной комплектации |
| *B | Для моделей с сиденьями с подставкой для ног |
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)
Введите в зацепление 2 фиксатора, чтобы установить левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)
УСТАНОВИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.
Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.
Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.
| Тормозная жидкость |
|---|
| SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 |
Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите питание (IG).
Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.
Выберите "Usual air bleeding / All Line" и прокачайте трубопровод тормозной системы в соответствии с указаниями на экране портативного диагностического прибора.
После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.
| Для переднего тормоза (кроме моделей с 6-поршневыми суппортами) | ||
| 11 Н*м | 110 кгс*см | 8 фунт-сила-футов |
| Для переднего тормоза (для моделей с 6-поршневыми суппортами) | ||
| 19 Н*м | 194 кгс*см | 14 фунт-сила-футов |
| Для заднего тормоза | ||
| 11 Н*м | 110 кгс*см | 8 фунт-сила-футов |
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Выключите портативный диагностический прибор и питание.
Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.
Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
| 140 Н*м | 1428 кгс*см | 103 фунт-сила-фута |
СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC
(см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Проверьте наличие кода DTC Если зарегистрирован какой-либо DTC, выполните диагностику неисправности для данного DTC (см. стр.Click here).