Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.
ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ АБС (ABS MTR1)
Реле электродвигателя АБС (ABS MTR1) невозможно снять для проверки, так как оно является внутренним реле распределительного блока моторного отсека.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Снимите крышку контактов проверки реле распределительного блока № 2 моторного отсека.
| *1 | Крышка контакта |
| *2 | Распределительный блок № 2 моторного отсека |
Включите зажигание (IG).
С помощью портативного диагностического прибора проверьте реле электродвигателя АБС (ABS MTR1) в режиме Active Test и измерьте напряжение между контактами проверки реле распределительного блока моторного отсека.
Так как реле электродвигателя АБС (ABS MTR1) является полупроводниковым, оно работает бесшумно.
| Номинальное напряжение | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||
|
Если результат проверки не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов и разъем и при необходимости замените их.
Если жгут проводов и разъем исправны, замените распределительный блок моторного отсека в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ АБС (ABS MTR2)
Извлеките реле электродвигателя АБС из блока реле № 3 моторного отсека.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле.
Установите реле электродвигателя АБС.