Click here

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

Click here
Click here
Note:

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.

Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GZ6XE01

      Обеими руками поднимите заднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя в сборе, чтобы освободить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте декоративную крышку V-образного двигателя в сборе к передней стороне автомобиля, чтобы освободить 2 фиксатора А, и снимите ее.

      Note:

      Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

  2. Click here

    СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  3. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01H05R

      Отсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы при выключенном зажигании.

  4. Click here

    СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"


    1. Слейте тормозную жидкость из расширительного бачка до уровня вблизи отметки MIN.

    2. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.

      Tip:

      При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью портативного диагностического прибора жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора в расширительный бачок.

    5. После включения зуммера выключите зажигание.

    6. Выключите портативный диагностический прибор.

  5. Click here

    СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

  6. Click here

    СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)

  7. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)


    1. A01GXQQ

      Отцепите 2 фиксатора и снимите левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.

  8. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01GZIME02

      Отсоедините фиксатор, крепежную ленту и снимите крышку левого технологического отверстия аккумуляторной батареи.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *A для моделей в стандартной комплектации
      *B Для моделей с сиденьями с подставкой для ног
      *1 Крепежная лента
  9. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  10. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  11. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01GXIP

      Выверните болт.

    2. Отсоедините трубку системы охлаждения электродвигателя № 1 от кронштейна ЭБУ системы противоскольжения.

  12. Click here

    СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

  13. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

  14. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3


    1. A01H0CT

      Нажав на захват блока реле № 3 моторного отсека, извлеките блок реле № 3 и отсоедините его от кронштейна расширительного бачка.

      Note:

      Не допускайте попадания тормозной жидкости на блок реле № 3.

  15. Click here

    СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01GXV9E03

      Отсоедините зажим жгутов проводов от расширительного бачка.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Бачок
      *2 Зафиксируйте
      *3 Разъем расширительного бачка

    2. Отсоедините зажим разъема от кронштейна бачка, а затем отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    3. Отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

    4. Расцепите замки разъемов бачка. Затем отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (A) и шланг бачка № 1 (B).

      Note:

      • Убедитесь, что в бачке и вокруг разъема бачка нет загрязнений и посторонних частиц. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между бачком и разъемом бачка.

      • При разъединении бачка и разъема бачка не применяйте какие-либо инструменты.

      • Если бачок и разъем бачка слиплись, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение бачка и разъема бачка, закройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

    5. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок тормозной жидкости.

  16. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A01GXBT

      Снимите с главного цилиндра хомут шланга и шланг расширительного бачка № 1.

    2. Снимите с шланга расширительного бачка № 1 хомут шланга и разъем бачка.

  17. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A01H10H

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн бачка.

  18. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  19. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01H27D

      Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note:

      Не допускайте попадания тормозной жидкости на поверхность разъема.

    2. A01H16P

      С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. A01GY3YE04

      Используйте бирки или запишите места для последующего подсоединения трубопроводов.


      • *1: к правому переднему

      • *2: к левому переднему

      • *3: к правому заднему

      • *4: к левому заднему

      • *5: От главного тормозного цилиндра

      • *6: от цилиндра имитатора хода педали тормоза

    4. A01GZW3

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и № 2.

      Note:

      Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и № 2.

  20. Click here

    СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01GZU9

      Отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 от зажима, а затем снимите зажим.

    2. A01H1A5

      Отсоедините заднюю часть переднего подкрылка, а затем отверните 2 гайки.

    3. Выверните болт и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

      Note:

      • Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • При снятии с автомобиля блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы не тяните за разъем, жгут проводов, шланг или детали трубопроводов.

      • Не допускайте падения блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы. Не используйте детали, которые падали.

  21. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 5


    1. A01H294

      Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 5.

  22. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1

    Note:

    При отсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру блока управления рабочими цилиндрами тормозов не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).


    1. A01H22ME02

      Снимите хомут шланга и отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *a Задняя сторона
  23. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. A01GW3Y

      Снимите защитный элемент.

  24. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 2

    Note:

    При отсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру насоса гидроаккумулятора тормозной системы не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).


    1. A01GZTP

      Отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3, а затем снимите зажим.

    2. Снимите хомут шланга и отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2.

    3. A01GXXS

      Снимите хомут шланга и разъем бачка.

  25. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 3

    Note:

    • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

    • При снятии трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3 надежно фиксируйте трубопровод, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.


    1. A01H0LB

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3.

  26. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КОРОБКУ РАЗЪЕМА НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01H0EYE07

      Отсоедините коробку разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Коробка разъема

      1. Отсоедините зажим жгута проводов.

      2. Отверните гайку и снимите соединительную коробку.

  27. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 4


    1. A01GZN1

      Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 4.

  28. Click here

    СНИМИТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GZT0E02

      Сломайте и снимите зажим кронштейна блока управления (A), а затем снимите насос гидроаккумулятора тормозной системы.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Насос гидроаккумулятора тормозной системы
      *2 Зажим (A)
      *3 Втулка (B)

    2. Снимите втулку насоса усилителя тормозной системы (B) с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. Снимите втулки насоса усилителя тормозной системы (C) и кольца насоса усилителя тормозной системы (D) с насоса гидроаккумулятора тормозной системы.

  29. Click here

    СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01GYEP

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн блока управления и блок управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. A01GW9PE02

      Снимите 3 амортизатора и 3 распорные втулки с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1 Амортизатор
      *2 Дистанционная шайба
    3. A01GXHE

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн блока управления № 3 с блока управления рабочими цилиндрами тормозов.