ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Цепь контрольной лампы включения удержания тормозной системы

ОПИСАНИЕ

Когда при включенном зажигании (IG) включен выключатель удержания тормозной системы, контрольная лампа включения удержания тормозной системы светится желтым светом во время работы функции поддержания тормозного усилия.

Если выключатель удержания тормозной системы нажимается, когда система поддержания тормозного усилия неисправна, контрольная лампа включения удержания тормозной системы мигает желтым светом.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Обратитесь к разделу "Цепь контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы" (см. стр.Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

   
   

   1. Удостоверьтесь, что контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы работает нормально (см. стр.Click here).

   2. Если контрольная лампа включения удержания тормозной системы не светится, несмотря на то, что горит контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы, удостоверьтесь, что выполняются следующие условия работы функции поддержания тормозного усилия (поддержания давления тормозной жидкости).

      
      

      • Система работает в режиме ожидания.

      • Рычаг переключения передач не установлен в положение P или R.

      • Водитель нажимает педаль тормоза, и автомобиль неподвижен.

      • Водитель не нажимает на педаль акселератора.

      • Автомобиль не находится на крутом спуске.

      Tip:
      

      • В случае неисправности одной из следующих систем контрольная лампа режима удержания тормозной системы мигает. В этом случае выполните диагностику неисправной системы.

      • 
        

        • Тормозная система с электронным управлением

        • Система АБС

        • Система VSC

        • Система стояночного тормоза с электроприводом

      • Подробная информация о работе функции поддержания тормозного усилия и условиях завершения работы приведена в процедурах "ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ" (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим Active Test.

      Table 1. Щиток приборов:

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Indicat. Hold	Контрольная лампа включения удержания тормозной системы	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Следите за индикацией на щитке приборов

   4. Удостоверьтесь, что контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим Active Test.

      Table 2. ABS/VSC/TRC:

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      BH Operated Light	Контрольная лампа включения удержания тормозной системы	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Следите за индикацией на щитке приборов

   4. Удостоверьтесь, что контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.

      Table 3. Результат

      Результат		Перейти к
      OK		А
      NG	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	B
      	Для моделей с правосторонним рулевым управлением	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
4. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯClick here

6. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯClick here