БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

Note

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.


  1. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GZ6XE01

      Обеими руками поднимите заднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя в сборе, чтобы освободить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте декоративную крышку V-образного двигателя в сборе к передней стороне автомобиля, чтобы освободить 2 фиксатора А, и снимите ее.

      Note

      Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

  2. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GXZU

      Отсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы при выключенном зажигании.

  4. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"


    1. Слейте тормозную жидкость из расширительного бачка до уровня вблизи отметки MIN.

    2. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.

      Tech Tips

      При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью портативного диагностического прибора жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора в расширительный бачок.

    5. После включения зуммера выключите зажигание.

    6. Выключите портативный диагностический прибор.

  5. СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

    A01GWKI

  6. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)

    A01GZ3P

  7. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)


    1. A01GXQQ

      Отцепите 2 фиксатора и снимите левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.

  8. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01GZIME02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей в стандартной комплектации
      *B Для моделей с сиденьями с подставкой для ног
      *1 Крепежная лента

      Отсоедините фиксатор, крепежную ленту и снимите крышку левого технологического отверстия аккумуляторной батареи.

  9. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2


    1. A01GYTN

      Выверните болт.

    2. Отсоедините трубку системы охлаждения инвертора № 2 от кронштейна ЭБУ системы противоскольжения.

  12. СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  13. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  14. ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3


    1. A01H1WM

      Нажав на захват блока реле № 3 моторного отсека, извлеките блок реле № 3 и отсоедините его от кронштейна расширительного бачка.

      Note

      Не допускайте попадания тормозной жидкости на блок реле № 3.

  15. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01GZHIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Бачок
      *2 Зафиксируйте
      *3 Разъем расширительного бачка

      Отсоедините зажим жгутов проводов от расширительного бачка.

    2. Отсоедините зажим разъема от кронштейна бачка, а затем отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    3. Отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

    4. Расцепите замки разъемов бачка. Затем отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (A) и шланг бачка № 1 (B).

      Note


      • Убедитесь, что в бачке и вокруг разъема бачка нет загрязнений и посторонних частиц. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между бачком и разъемом бачка.

      • При разъединении бачка и разъема бачка не применяйте какие-либо инструменты.

      • Если бачок и разъем бачка слиплись, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение бачка и разъема бачка, закройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

    5. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок тормозной жидкости.

  16. СНИМИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A01GZCR

      Снимите с главного цилиндра хомут шланга и шланг расширительного бачка № 1.

    2. Снимите с шланга расширительного бачка № 1 хомут шланга и разъем бачка.

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A01GX2S

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн бачка.

  18. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GZ20

      Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note

      Не допускайте попадания тормозной жидкости на поверхность разъема.

    2. A01GZK0

      С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. A01GXCIE04

      Используйте бирки или запишите места для последующего подсоединения трубопроводов.


      • *1: к правому переднему

      • *2: к левому переднему

      • *3: к правому заднему

      • *4: к левому заднему

      • *5: От главного тормозного цилиндра

      • *6: от цилиндра имитатора хода педали тормоза

    4. A01H1YC

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и № 2.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и № 2.

  20. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01H18N

      Отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 от зажима, а затем снимите зажим.

    2. A01H0NF

      Отсоедините заднюю часть переднего подкрылка, а затем отверните 2 гайки.

    3. Выверните болт и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

      Note


      • Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • При снятии с автомобиля блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы не тяните за разъем, жгут проводов, шланг или детали трубопроводов.

      • Не допускайте падения блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы. Не используйте детали, которые падали.

  21. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 5


    1. A01GX3Y

      Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 5.

  22. СНИМИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1

    Note

    При отсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру блока управления рабочими цилиндрами тормозов не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).


    1. A01H18T

      Снимите хомут шланга и отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

  23. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. A01H0XW

      Снимите защитный элемент.

  24. СНИМИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 2

    Note

    При отсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру насоса гидроаккумулятора тормозной системы не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).


    1. A01GYY0

      Снимите хомут шланга и отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2.

    2. A01H1V2

      Снимите хомут шланга и разъем бачка.

  25. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 3

    Note


    • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

    • При снятии трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3 надежно фиксируйте трубопровод, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.


    1. A01GZQM

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ КОРОБКУ РАЗЪЕМА НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GWY5E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Коробка разъема

      Отсоедините коробку разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы.


      1. Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

      2. Отверните гайку и снимите соединительную коробку.

  27. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 4


    1. A01H22H

      Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 4.

  28. СНИМИТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GZ00E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Насос гидроаккумулятора тормозной системы
      *2 Зажим (A)
      *3 Втулка (B)

      Сломайте и снимите зажим кронштейна блока управления (A), а затем снимите насос гидроаккумулятора тормозной системы.

    2. Снимите втулку насоса усилителя тормозной системы (B) с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. Снимите втулки насоса усилителя тормозной системы (C) и кольца насоса усилителя тормозной системы (D) с насоса гидроаккумулятора тормозной системы.

  29. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01H2AD

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн блока управления и блок управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. A01GYH2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Амортизатор
      *2 Дистанционная шайба

      Снимите 3 амортизатора и 3 распорные втулки с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. A01H19Z

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн блока управления № 3 с блока управления рабочими цилиндрами тормозов.