Click here

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1231/31

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C1231/31 Неисправность в цепи датчика угла поворота рулевого колеса
Click here

ОПИСАНИЕ

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса передается в ЭБУ системы противоскольжения посредством шины CAN. В случае неисправности системы передачи данных CAN она регистрируется функцией диагностики.

Код DTC Информационный код Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1231/31 341 Сигнал неисправности датчика угла поворота рулевого колеса, отличный от сигнала неисправности датчика (STS1) и сигнала обрыва в цепи +B (STS2), которые принимаются в данных датчика угла поворота рулевого колеса, указывает на наличие неисправности (неисправность типа "заедание").

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • Жгут или разъем

  • Источник питания датчика угла поворота рулевого колеса

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 342 Сигнал неисправности датчика (STS1), который принимается в составе данных датчика угла поворота рулевого колеса, указывает на наличие неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса
↑ 344 Сигнал обрыва в цепи +B (STS2), который принимается в составе данных датчика угла поворота рулевого колеса, указывает на наличие неисправности. ↑
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

  • Если одновременно выдаются код DTC нарушения работы системы передачи данных CAN и код DTC, указывающий на неисправность датчика, прежде чем приступать к диагностике датчика, необходимо восстановить нормальную работу системы CAN.

  • Если неисправен датчик частоты вращения или датчик рысканья, коды DTC для датчика угла поворота рулевого колеса могут регистрироваться даже в том случае, если датчик функционирует нормально. Если совместно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса выводятся коды DTC для датчика частоты вращения или датчика рысканья, приступать к поиску и устранению неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса следует только после проверки и ремонта датчика частоты вращения и датчика рысканья.

  • При использовании портативного диагностического прибора начните проверку с шага "ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ", а при отсутствии прибора – с шага "ПРОВЕРЬТЕ DTC".

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Снова включите зажигание (READY) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр.Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением см. стр.Click here).

    4. Приведите автомобиль в движение и, поворачивая рулевое колесо вправо и влево на скорости 35 км/час (24 мили в час), убедитесь в отсутствии кодов DTC для датчика частоты вращения и датчика рысканья.

      Table 1. Результат
      Результат Перейти к
      DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN и датчикам частоты вращения и рысканья, не выводятся. А
      Выводится DTC, относящийся к мультиплексной шине CAN. Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C
      Выводится DTC датчика частоты вращения или датчика рысканья. D
      Tip:

      • В случае неисправности датчика частоты вращения или датчика рысканья ненормальный сигнал может регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса исправен.

      • Если DTC датчика частоты вращения и датчика рысканья выводятся одновременно, вначале отремонтируйте эти датчики, а затем проверьте датчик угла поворота рулевого колеса.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (IG, BAT, ESS)


    1. A01H1CPE36

      Снимите рулевое колесо и нижний кожух рулевой колонки.

    2. Отсоедините разъем L21 датчика.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L21-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      L21-3 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L21-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).


  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСАClick here

  4. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВОДИМЫМ КОДОМClick here

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here