Click here

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1259/58, C1310/14, C1310/51, C1438/59

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C1259/58 Неисправность в системе рекуперативного тормоза гибридной системы
C1310/14 Неисправность в гибридной системе
C1310/51 Неисправность в гибридной системе
C1438/59 Нарушение связи с ЭБУ гибридной системы
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения обменивается данными с ЭБУ гибридной системы и регулирует тормозное усилие в соответствии с усилием рекуперативного торможения электродвигателя.

ЭБУ системы противоскольжения передает сигналы улучшенной VSC в ЭБУ гибридной системы и получает от ЭБУ гибридной системы сигналы управления.

Обмен данными между ЭБУ системы противоскольжения и ЭБУ гибридной системы осуществляется через мультиплексную шину CAN. Когда регистрируется сбой передачи данных, ЭБУ системы противоскольжения блокирует работу улучшенной VSC и часть функций управления тормозной системы с электронным управлением, переводя систему в аварийный режим работы.

DTC C1259/58 записывается в память, если зажигание включается (READY) при отсоединенном сервисном размыкателе цепи высоковольтной аккумуляторной батареи.

№ DTC Информационный код Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1259/58 - Когда напряжение на контакте IG2 в течение, по крайней мере, 2 с было не ниже 10,5 В, и линия связи с ЭБУ гибридной системы работала нормально, в течение не менее 0,036 с поступал сигнал неисправности рекуперативного тормоза. Система управления гибридной системой (неисправность рекуперативного тормоза)
C1310/14 - От ЭБУ гибридной системы получен сигнал неисправности системы управления гибридной системой. Система управления гибридной системой (неисправность функции поддержания тормозного усилия)
C1310/51 - Когда напряжение на контакте IG2 в течение, по крайней мере, 1,5 с было не ниже 10,5 В, и линия связи с ЭБУ гибридной системы работала нормально, в течение не менее 0,072 с поступал сигнал блокировки антипробуксовочной системы. Система управления гибридной системой (сбой управления VSC)
C1438/59 154

При выполнении обоих следующих условий:


  • Напряжение на контакте IG2 составляет 9,5 В или более

  • Сигнал, показывающий, что данные BRK не принимаются от ЭБУ гибридной системы в течение 2 с или более.

 Система управления гибридной системой
157

При выполнении обоих следующих условий:


  • Напряжение на контакте IG2 составляет 9,5 В или более

  • Если следующее событие происходит 10 раз подряд: Сигнал, показывающий, что данные BRK не принимаются от ЭБУ гибридной системы один или несколько раз в течение 5 с.
Tip:

Эти DTC выводит ЭБУ системы противоскольжения, когда в него поступает сигнал неисправности из ЭБУ гибридной системы.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC ДЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

    2. Проверьте систему управления гибридной системой (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC (системы управления гибридной системой) не выводятся А
      DTC (системы управления гибридной системой) выводятся B

  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  3. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here