Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
Установите 2 втулки стабилизатора снаружи втулочных упоров на приводе переднего активного стабилизатора, как показано на рисунке.
| *1 | Упор втулки |
| *a | Шов |
| *b | Задняя сторона автомобиля |
| *c | Внутри автомобиля |
Следите за тем, чтобы шов втулки стабилизатора был направлен к верхней задней части автомобиля.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Сначала, не затягивая, вверните болт 1. Затем вверните болты 2, 3 и 4. После этого затяните болт 5.
| 51 Н*м | 520 кгс*см | 38 фунт-сила-футов |
Присоедините 2 захвата и установите жгут проводов на элемент подвески.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Установите стойку стабилизатора и закрепите ее гайкой и болтом.
| 26 Н*м | 265 кгс*см | 19 фунт-сила-футов |
Установите стойку стабилизатора и закрепите ее гайкой.
| 89 Н*м | 908 кгс*см | 66 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Подоприте элемент задней подвески в сборе, используя подъемник двигателя и 4 переходника или аналогичных приспособления.
| *1 | Переходник |
| *2 | Подъемник двигателя |
| *a | Места расположения переходников |
Обязательно закрепите элемент задней подвески, чтобы не допустить его падения.
Используйте переходники, что обеспечить поддержание элемента задней подвески в сборе в горизонтальном положении.
Элемент задней подвески в сборе является тяжелым узлом. Убедитесь, что он надежно поддерживается.
Поднимите элемент задней подвески в сборе настолько, чтобы между ним и кузовом не было зазора.
При подъеме элемента задней подвески соблюдайте осторожность, что не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.
Введите в зацепление 3 захвата и уплотнительную шайбу на кузов.
Установите уплотнительную шайбу таким образом, чтобы стрелка шайбы была направлена к верхней части автомобиля.
При помощи 4 болтов, обозначенных буквой "В", установите 2 фиксатора, а затем установите 4 болта, обозначенных буквой "А".
| *1 | Suspension Member Stopper Lower RH | *2 | Suspension Member Stopper Lower LH |
| Для болта A | ||
| 19 Н*м | 194 кгс*см | 14 фунт-сила-футов |
| для болта B | ||
| 127 Н*м | 1295 кгс*см | 94 фунт-сила-футов |
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ
Затяните гайку на кулаке подвески.
| 80 Н*м | 816 кгс*см | 59 фунт-сила-футов |
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Подсоедините суппорт левого заднего дискового тормоза в сборе с помощью 2 новых болтов.
| 86 Н*м | 877 кгс*см | 63 фунт-сила-фута |
Не перегните гибкий шланг.
Удостоверьтесь, что резьбовые соединения не содержат посторонних веществ и не повреждены.
Соблюдайте осторожность и не затягивайте болты чрезмерно, так как кулак задней подвески изготовлен из алюминия.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ
Установите кронштейн на рычаг регулировки схождения и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Закрепите датчик высоты подвески 2 болтами.
| 14 Н*м | 138 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
Не допускайте падения датчика высоты подвески. В случае падения замените его новым.
Совместите метки на тяге датчика высоты подвески и кронштейне.
Заверните гайку на тяге датчика высоты подвески.
| 5,3 Н*м | 54 кгс*см | 47 фунт-сила-дюймов |
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Подсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
Подсоедините разъем индикатора износа колодки.
Закрепите зажим датчика болтом.
| 8,5 Н*м | 87 кгс*см | 75 фунт-сила-дюймов |
Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.
Закрепите 2 зажима датчика 2 гайками.
Подсоедините разъем заднего датчика высоты подвески.
Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие в арке колеса.
Для правой стороны:
Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения к разъему со стороны автомобиля.
Для левой стороны:
Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения к разъему со стороны автомобиля.
УСТАНОВИТЕ ПОДКРЫЛОК АРКИ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА
Установите подкрылок на автомобиль и закрепите 3 винтами, 11 гайками и 2 фиксаторами.
| *1 | Передняя сторона |
| *2 | Задняя сторона |
УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
(см. стр.Click here)
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
(см. стр.Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАЖИМ ЖГУТА ПРОВОДОВ
(см. стр.Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
(см. стр.Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ПРИВОДА ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
Введите в зацепление 2 зажима и закрепите жгут проводов на кузове.
Подсоедините разъем привода A.
Подсоедините разъем привода В.
Подсоедините разъем блока управления. (*1)
Поверните рычаг до щелчка в направлении стрелки. (*2)
Заблокируйте рычаг. (*3)
Установите зажим жгута проводов на кронштейне.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВНУТРЕННЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
(см. стр.Click here)
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите задние шины.
| 140 Н*м | 1428 кгс*см | 103 фунт-сила-фута |
Опустите автомобиль и запустите двигатель. Затем наполните воздухом задний пневмоцилиндр в сборе с амортизатором.
Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
Снимите задние шины.
Подоприте кулак подвески деревянным бруском, помещенным между домкратом и кулаком подвески. Приложите нагрузку к подвеске с тем, чтобы задний приводной вал оказался в горизонтальном положении.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ
Затяните гайку на кулаке подвески.
| 80 Н*м | 816 кгс*см | 59 фунт-сила-футов |
ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
| 140 Н*м | 1428 кгс*см | 103 фунт-сила-фута |
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
Проверьте систему управления подвеской (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ
Отрегулируйте фары (см. стр.Click here).
РЕГУЛИРОВКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ
Отрегулируйте камеру распознавания объектов (см. стр.Click here).