Click here

НИЖНИЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
Tip:

  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

  2. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    1. A01H0QM

      Отверните 3 гайки и снимите защитный элемент опоры дифференциала.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. Для правой стороны:


      1. A01H07E

        Отсоедините разъем датчика от разъема со стороны автомобиля.

    2. Для левой стороны:


      1. A01GY4Z

        Отсоедините разъем датчика от разъема со стороны автомобиля.

    3. A01H16I

      Отсоедините уплотнительную шайбу провода датчика частоты вращения от отверстия арки колеса.

    4. A01H0YI

      Отсоедините разъем заднего датчика высоты подвески.

    5. Отверните 2 гайки и снимите 2 зажима датчика.

    6. A01H0TS

      Отсоедините разъем индикатора износа колодки.

    7. Выверните болт и снимите зажим датчика.

    8. Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.

      Note:

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.

      • Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.

  4. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ


    1. Выверните болт и снимите кронштейн с рычага регулировки схождения.

  5. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от штанги стабилизатора.

    2. A01GZFR

      Выверните болт и снимите гайку и стойку стабилизатора с рычага задней подвески № 2.

  6. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ


    1. Отверните гайку и отсоедините пневмоцилиндр со стороны полуоси.

  7. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. Ударами молотка с пластмассовым покрытием или аналогичного инструмента по детали A с задней стороны автомобиля обеспечьте зазор в зоне направляющего пальца.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рычаг.

    2. A01GX4B

      Отверните гайку и снимите шайбу, болт и рычаг подвески № 2 с кулака подвески.

    3. A01GZN7

      Отверните гайку и снимите пластину регулировки схождения подвески № 2, переходник задней подвески и рычаг подвески № 2 с элемента подвески.

  8. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.

    2. A01GY9ME02

      Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на рычаг задней подвески № 1 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

      09960-20010 09961-02060
      Note:

      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (распорные втулки B SST), иначе может быть смещена распорная втулка кулака подвески.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака подвески.

      09960-20010 09961-02010
      Note:

      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

    4. A01GWT0E01

      Выверните болт и снимите гайку и рычаг подвески № 1 с элемента подвески.