После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Отсоедините фиксатор, крепежную ленту и снимите крышку левого технологического отверстия аккумуляторной батареи.
| *A | для моделей в стандартной комплектации |
| *B | Для моделей с сиденьями с подставкой для ног |
| *1 | Крепежная лента |
ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть высоковольтную цепь на время выполнения проверки.
Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
Все разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.
Работайте в электроизолирующих перчатках. Сдвиньте зажим сервисного размыкателя цепи вверх, поверните ручку вниз, а затем снимите зажим сервисного размыкателя цепи.
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.
Не включайте зажигание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, так как это может привести к неисправностям.
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
(см. стр.Click here)
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 9 винтов, расцепите 7 фиксаторов и снимите защиту картера.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК
Выверните 3 винта.
Частично снимите подкрылок.
Нет необходимости снимать подкрылок полностью. Снимите его так, чтобы можно было снять ЭБУ.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ФАРУ В СБОРЕ
(см. стр.Click here)
СЛЕЙТЕ ОМЫВАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
Снимите шланг стеклоомывателя с электродвигателя и насоса омывателя ветрового стекла в сборе и слейте омывающую жидкость.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК СТЕКЛОМЫВАТЕЛЯ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите входной патрубок стеклоомывателя.
СНИМИТЕ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Отсоедините 3 разъема и освободите 4 зажима.
Выверните 3 болта. Затем освободите направляющую A и снимите бачок и насос омывателя ветрового стекла.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОПРОВОД ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА № 3 В СБОРЕ
Отсоедините зажим и выверните 2 болта.
Отцепите 2 захвата и снимите воздуховод.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЕСМ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Снимите канал с корпуса ECM.
ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
Отсоедините зажим жгута проводов.
Отсоедините разъем привода A.
Отсоедините разъем привода B.
Разблокируйте рычаг. (*1)
Нажмите на захват и переместите рычаг в направлении стрелки на рисунке. (*2)
Отсоедините разъем привода. (*3)
Отсоединяя разъем привода, не тяните слишком сильно за жгут проводов.
СНИМИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА
Выверните 3 болта и снимите ЭБУ.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Разблокируйте рычаг. (*1)
Нажмите на захват и переместите рычаг в направлении стрелки на рисунке. (*2)
Отсоедините разъем ЭБУ. (*3)
Отсоединяя разъем ЭБУ, не прилагайте чрезмерного усилия к жгуту проводов.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН
Выверните 4 винта и снимите кронштейн.