КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДОМКРАТА ИЛИ ПОДЪЕМНИКА

Если необходимо выполнять работы под автомобилем, или требуется поддомкрачивание автомобиля, убедитесь в том, что зажигание выключено.
Перед началом работ, при которых требуется поднимать автомобиль со включенным зажиганием (READY), выполните следующую процедуру, чтобы остановить регулировку высоты ЭБУ управления подвеской:
1. Перед подъемом автомобиля соедините с помощью SST контакты 11 (OPA) и 4 (CG) на DLC3.
  
  09843-18040
2. По завершении работ полностью опустите автомобиль и снимите SST с контактов DLC3.

ПРИ НАПОЛНЕНИИ ВОЗДУХОМ

Note:

Не включайте компрессор регулировки высоты для наполнения системы воздухом более чем на 3 мин. По истечении 3 мин непрерывного действия в целях защиты компрессор будет выключен и не сможет возобновить работу в течение 10 мин.

ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТРУБКИ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (для типа 1)

Note:

Отсоединение и подсоединение трубки регулировки высоты подвески следует выполнять вручную, иначе внутрь нее могут попасть грязь и посторонние материалы.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубку регулировки высоты подвески.

Отсоедините трубку регулировки высоты подвески.
1. За исключением переднего пневмоцилиндра:
  Освободите соединитель № 1, сжав его в области A, и вытяните его из корпуса.
2. Для переднего пневмоцилиндра:
  Освободите фиксатор соединителя воздушных патрубков, сжав его в области B, и вытяните его из соединителя № 1.
  Освободите соединитель № 1, сжав его в области C, и вытяните его из корпуса.
3. Установите SST на трубку.
  
  09730-00010
4. Вставьте SST в корпус, чтобы расширить захват пробки или трубного соединителя в корпусе.
5. Вытяните трубку вместе со вставленным SST.
  
  Note:
  Не вытягивайте трубку с усилием.
6. Вставьте отвертку в круглое отверстие в корпусе и снимите с корпуса трубный соединитель, 2 кольцевых уплотнения и шайбу.
  
  Tip:
  Кольцевые уплотнения, шайба и трубный соединитель являются деталями однократного применения.
Установите 2 новых кольцевых уплотнения и новую шайбу.

Note:
В случае замены деталей, на которые устанавливается трубка, выполнять рассмотренную процедуру установки не требуется.
1. Нанесите универсальную консистентную смазку на 2 новых кольцевых уплотнения и новую шайбу, а затем наденьте их на трубку регулировки высоты подвески.
  Note:
  - Шайбу следует размещать между кольцевыми уплотнениями.
  - При попадании грязи или посторонних материалов на поверхности кольцевых уплотнений может произойти утечка воздуха.
2. Вставьте трубку вместе с 2 кольцевыми уплотнениями и шайбой в корпус, и без усилия продвиньте шайбу и уплотнения внутрь свернутым в трубку листом картона или аналогичным приспособлением.
3. Вставьте трубный соединитель в корпус до щелчка.
Установите трубку регулировки высоты подвески на место.
1. Вставьте фиксатор воздушного патрубка в соединитель № 1 до щелчка.
  Note:
  - Поверните захват разъема на 90°, выровняв его по отверстию в корпусе, как показано на рисунке.
  - Не прилагая чрезмерного усилия, потяните за трубку, чтобы убедиться в надежности соединения.
2. Для переднего пневмоцилиндра:
  Вставьте фиксатор соединителя воздушных патрубков в соединитель № 1 до щелчка.

ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТРУБКИ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (для типа 2)

Note:

Отсоединение и подсоединение трубки регулировки высоты подвески следует выполнять вручную, иначе внутрь нее могут попасть грязь и посторонние материалы.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубку регулировки высоты подвески.

Отсоедините трубку регулировки высоты подвески.
1. Снимите держатель.
2. Расширьте фиксатор и медленно вытяните трубку регулировки высоты подвески, не наклоняя ее.
  
  Note:
  Не снимайте фиксатор полностью, если его не требуется заменить.
3. Снимите 2 кольцевых уплотнения.
  
  Tip:
  Некоторые трубки снабжаются только одним кольцевым уплотнением.
Установите трубку регулировки высоты подвески на место.
1. В случае замены фиксатора:
  
  Зацепите одну сторону нового фиксатора за канавку штуцера и вставьте другую сторону в противоположную часть канавки штуцера.
2. При использовании прежнего фиксатора:
  
  Нанесите универсальную консистентную смазку на 2 новых кольцевых уплотнения, а затем наденьте их на трубку регулировки высоты подвески.
  
  Note:
  При попадании грязи или посторонних материалов на поверхности кольцевых уплотнений может произойти утечка воздуха.
  
  Tip:
  Некоторые трубки снабжаются только одним кольцевым уплотнением.
3. Плотно подсоедините трубку регулировки высоты к разъему так, чтобы был слышен щелчок (при подсоединении трубка не должна наклоняться).
  
  Note:
  Во избежание утечек воздуха следите за тем, чтобы трубка регулировки высоты подвески при подключении не располагалась под углом.
4. Закрепите трубку регулировки высоты подвески в держателе, стараясь не прилагать излишнего усилия к фиксатору.

КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ