ПОДВЕСКА С АКТИВНЫМИ СТАБИЛИЗАТОРАМИ, Diagnostic DTC:C1915, C1920, C193C

ОПИСАНИЕ

Если напряжение питания PIG (46 В) ЭБУ переднего активного стабилизатора и ЭБУ заднего активного стабилизатора отсутствует, либо регистрируется ненормальное напряжение, сохраняются эти DTC. Так как преобразователь усилителя рулевого управления обеспечивает питание не только переднего и заднего активных стабилизаторов, но и системы рулевого управления с усилителем, возможно отсутствие напряжения питания PIG (46 В) вследствие неисправности системы рулевого управления с усилителем. Во время первоначальной проверки немедленно после включения зажигания (READY) определяется состояние преобразователя усилителя рулевого управления. Если имеется неисправность, регистрируется DTC C1915 или C193C.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА

   
   

   1. Убедитесь, что разъемы ЭБУ заднего активного стабилизатора, ЭБУ переднего активного стабилизатора и преобразователя усилителя рулевого управления не ослабли и не отсоединены.

      OK
      Разъемы не ослабли и не отсоединены

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И МАССА)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем S74 заднего ЭБУ.

   3. Отсоедините разъем A75 переднего ЭБУ.

   4. Отсоедините разъемы n1 и n3 преобразователя.

   5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия S74-4 (PIG) - n3-2 (VOT2) Всегда Менее 1 Ом S74-4 (PIG) - масса Всегда 10 кОм или более S74-5 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом S74-6 (MRH) - n1-2 (WDD3) Всегда Менее 1 Ом S74-6 (MRH) - масса Всегда 10 кОм или более S74-11 (MRL) - n1-4 (DRSR) Всегда Менее 1 Ом S74-11 (MRL) - масса Всегда 10 кОм или более A75-4 (PIG) - n3-2 (VOT2) Всегда Менее 1 Ом A75-4 (PIG) - масса Всегда 10 кОм или более A75-5 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом A75-11 (MRL) - n1-3 (DRSF) Всегда Менее 1 Ом A75-11 (MRL) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Извлеките предохранитель RR-IG1-1 из распределительного блока багажного отделения.

   3. Извлеките предохранитель.

      
      

      1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

         Извлеките предохранитель D-IG1-3 из главного ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя).

      2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

         Извлеките предохранитель P-IG1-4 из распределительного блока со стороны пассажира.

   4. Извлеките плавкий предохранитель STAB-IG из блока реле № 4.

   5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия Предохранитель RR-IG1-1 Всегда Менее 1 Ом Предохранитель D-IG1-3 Всегда Менее 1 Ом Предохранитель P-IG1-4 Всегда Менее 1 Ом Предохранитель STAB-IG Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ IG)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем S74 заднего ЭБУ.

   3. Отсоедините разъем A75 переднего ЭБУ.

   4. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S74-9 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В A75-9 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Включите зажигание (READY) и портативный диагностический прибор.

   4. Проверьте, не выводится ли DTC C1568 системы рулевого управления с усилителем (см. стр.Click here).

      Table 1. Результат

      Результат	Следующий шаг
      DTC выводится	А
      DTC не выводится	B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем n3 преобразователя.

   3. 

      Отсоедините разъем A44 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия n3-1 (VOT1) - A44-4 (PIG) Всегда Менее 1 Ом n3-1 (VOT1) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Замените ЭБУ переднего активного стабилизатора новым (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
8. Click here

   УДАЛИТЕ DTC

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Включите зажигание (READY) и подождите не менее 30 с. Затем проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 2. Результат

      Результат	Следующий шаг
      DTC выводится	А
      Коды DTC не отображаются	B

   
   
   • АClick here
   • BClick here
10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА

    
    

    1. Выключите зажигание.

    2. Замените новый ЭБУ переднего активного стабилизатора блоком, который был первоначально установлен на автомобиле (см. стр.Click here).

    3. Замените ЭБУ заднего активного стабилизатора новым (см. стр.Click here).

       Tip:

       ЭБУ переднего и заднего активных стабилизаторов идентичны.

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
11. Click here

    УДАЛИТЕ DTC

    
    

    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC

    
    

    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (READY) и подождите не менее 30 с. Затем проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

       Table 3. Результат

       Результат	Следующий шаг
       DTC выводится	А
       Коды DTC не отображаются	B

    
    
    • АClick here
    • BClick here
13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕClick here

14. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМАХ, СОЕДИНЕННЫХ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

16. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

17. Click here

    НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРАClick here

18. Click here

    НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРАClick here