Click here

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Цепь контрольной лампы

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь контрольной лампы
Click here

ОПИСАНИЕ

Переключатель выбора режима привода и переключатель регулировки высоты подвески передают сигналы для переключателя зеркала по шине LIN, а ЭБУ управления подвеской – по шине CAN. Когда сигнал переключателя выбора режима вождения или переключателя регулировки высоты подвески поступает в ЭБУ управления подвеской, ЭБУ направляет сигнал в щиток приборов, который затем включает индикатор.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр.Click here); 2) проверку DTC; 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ШИНЕ CAN


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Проверьте ЭБУ, подключенные к шине CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр.Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением см. стр.Click here).

      Table 1. Результат
      Результат Перейти к
      Неисправность не проявляется А
      Неисправность проявляется (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Неисправность проявляется (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ВСЕ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Проверьте наличие DTC.

      Table 2. Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      Выводится DTC системы CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      Выводится DTC системы CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C
      Выводится DTC системы LIN D

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СПИСКЕ DATA LIST)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Center Console Switch / Data List.

    5. Выберите каждый указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Table 3. Center Console Switch (переключатель центральной консоли)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      HEIGHT HIGH Switch

      Состояние переключателя регулировки высоты /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель удерживается в нажатом состоянии

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат

      		 -
      SPORT Mode Switch

      Состояние переключателя выбора режима вождения "SPORT S+" /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель повернут вправо и удерживается

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не повернут

      		 -
      COMFORT Mode Switch

      Состояние переключателя выбора режима вождения "COMFORT" /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель повернут влево и удерживается

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не повернут

      		 -
      OK
      Значение каждого параметра на экране диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с положением переключателя.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ПАРАМЕТРЫ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ В СПИСКЕ DATA LIST)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List.

    5. Выберите каждый указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Table 4. Air suspension (пневматическая подвеска)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      COMFORT Switch

      Состояние переключателя выбора режима вождения "COMFORT" /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Режим COMF

      OFF (ВЫКЛ): не режим COMF

      		 -
      SPORT Switch

      Состояние переключателя выбора режима вождения "SPORT S+" /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Режим SPORT S+

      OFF (ВЫКЛ): не режим SPORT S+

      		 -
      Damping Force Switch 1

      Состояние переключателя регулировки высоты /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель удерживается в нажатом состоянии

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель не нажат

      		 -
      OK
      Значение каждого параметра на экране диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с положением переключателя.
      Table 5. Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

  6. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙClick here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕClick here

  9. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙClick here

  11. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here