Click here

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ПРОЦЕДУРА ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

Click here
Click here
Click here

  1. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

    Tip:

    • При переходе в режим активной диагностики ЭБУ управления подвеской, прежде всего, сохраняет все DTC режима активной диагностики. После завершения диагностики для всех проверяемых устройств неподтвержденные коды DTC режима активной диагностики (коды, для которых ЭБУ управления подвеской не выявил неисправностей) удаляются. При проверке сигнала конкретного устройства коды DTC режима активной диагностики других проверяемых устройств не удаляются.

    • При возврате из режима активной диагностики в нормальный режим все коды DTC режима активной диагностики удаляются.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Utility / Signal Check.

    5. По состоянию контрольной лампы "SPORT S+" на щитке приборов удостоверьтесь, что система находится в режиме активной диагностики: контрольная лампа должна мигать с интервалами 0,125 с (включаясь на 0,125 с и выключаясь на 0,125 с).

      Tip:

      Если ЭБУ управления подвеской не сохраняет идентификационную информацию автомобиля, контрольная лампа мигает с интервалами 1 с (включаясь на 1 с и выключаясь на 1 с). Если идентификационная информация автомобиля не сохранена, выполните регистрацию идентификационной информации автомобиля (см. стр.Click here).

    6. Следуя подсказкам на экране портативного диагностического прибора, считайте коды DTC режима активной диагностики.

    7. После завершения активной диагностики отсоедините диагностический прибор и выключите зажигание.

  2. ТАБЛИЦА КОДОВ DTC РЕЖИМА АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

    Tip:

    При переходе в режим активной диагностики ЭБУ управления подвеской сохраняет все коды DTC режима активной диагностики. Если в процессе диагностики какой-либо диагностический код неисправности DTC режима активной диагностики не подтверждается, он сбрасывается.


    1. Если в ходе проверки в режиме активной диагностики отображается код неисправности, проверьте, к какой цепи относится данный код. Подробные описания каждого из кодов приведены на страницах, указанных в колонке "См. стр." таблицы DTC.

      № DTC Неисправность Неисправный участок Условие удаления кода См. стр.
      C1796 Неисправность в цепи ЭБУ управления подвеской (со встроенным датчиком ускорения) ЭБУ управления подвеской (со встроенным датчиком ускорения)

      На ровной поверхности датчик замедления выдает сигнал, соответствующий ускорению +/- 1,96 м/с2 или менее

      Click here
      C1797 Неисправность в цепи переднего датчика ускорения

      • Датчик ускорения (передний)

      • Цепь датчика ускорения (переднего)

      • ЭБУ управления подвеской
      C1798 Неисправность в цепи заднего датчика ускорения

      • Датчик замедления (задний)

      • Цепь датчика ускорения (заднего)

      • ЭБУ управления подвеской