Click here

СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
Tip:

  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр.Click here).

Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ


    1. A01GZHJ

      Установите опорный диск стояночного тормоза, кронштейн опоры троса и анкерный блок стояночного тормоза на кулак задней подвески, закрепив их 2 гайками.

      76 Н*м 775 кгс*см 56 фунт-сила-футов

    2. Закрепите подшипник и ступицу колеса в тисках между алюминиевыми пластинами.

      Note:

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

    3. A01GY20

      Установите ступицу и подшипник колеса на кулак задней подвески, закрепив их 4 болтами.

      97 Н*м 989 кгс*см 72 фунт-сила-фута
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ПОДШИПНИКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА № 1


    1. A01H1SHE01

      Используя SST и молоток, установите противопылевой колпак подшипника № 1 на кулак задней подвески.

      09950-70010 09951-07150
      09951-01000
      Tip:

      Совместите отверстие для датчика частоты вращения в противопылевом колпаке подшипника № 1 с кулаком задней подвески.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. Совместите шлицевые части кулака задней подвески и приводного вала в сборе.

    2. С помощью домкрата поднимите кулак задней подвески и совместите установочные положения всех рычагов.

      Note:

      Во избежание повреждения поместите между домкратом и кулаком задней подвески деревянный брусок.

  4. Click here

    ВРЕМЕННО ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ


    1. Временно подсоедините пневмоцилиндр с нижней стороны к кулаку подвески с помощью новой гайки и шайбы.

  5. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GWO6

      С помощью новой гайки подсоедините рычаг управления к кулаку подвески.

      160 Н*м 1632 кгс*см 118 фунт-сила-фута
  6. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. A01GWKQ

      С помощью новой гайки подсоедините рычаг управления к кулаку подвески.

      160 Н*м 1632 кгс*см 118 фунт-сила-фута
  7. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01H1J2

      С помощью новой гайки подсоедините рычаг регулировки к кулаку подвески.

      118 Н*м 1203 кгс*см 87 фунт-сила-футов
  8. Click here

    ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01GX4B

      Установите палец рычага подвески и, не затягивая, установите шайбу, гайку и болт на кулак подвески.

    2. A01GZN7E01

      Временно установите рычаг подвески № 2 с пластиной регулировки схождения подвески № 2, кулачком регулировки схождения задней подвески и гайкой на элемент подвески.

  9. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GYJL

      С помощью новой гайки подсоедините рычаг подвески к кулаку подвески.

      118 Н*м 1203 кгс*см 87 фунт-сила-футов
  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here).

  11. Click here

    ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки ступицы колеса растворителем, не оставляющим осадка.

      Note:

      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. С помощью торцевого ключа на 32 мм заверните новую гайку вала задней полуоси.

      290 Н*м 2957 кгс*см 214 фунт-сила-футов
      Note:

      Не накернивайте гайку вала.

      Tip:

      Накернивайте гайку вала после проверок люфта подшипника ступицы колеса и биения ступицы колеса.

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01GXER

      С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы колеса.

      Максимальное значение
      0,05 мм (0,0020 дюйма)
      Note:

      Индикатор часового типа устанавливается под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу колеса.

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01H1DP

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы с наружной стороны болта крепления колеса к ступице.

      Максимальн.
      0,05 мм (0,0020 дюйма)
      Note:

      Индикатор часового типа устанавливается под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу колеса.

  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

    Note:

    Диск имеет идентификационную метку. При установке диска обратите внимание на идентификационную метку.

    Параметр / Устройство Идентификационная метка
    Лев. L
    Прав. R

    1. A01H1V9E03

      Совместите метки и установите задний тормозной диск.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Метка
      Tip:

      При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний диск имеет минимальное биение.

  15. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном стояночного тормоза (см. стр.Click here).

      Note:

      Если зазор между между тормозными колодками и барабаном стояночного тормоза не отрегулирован, конец троса может быть поврежден.

  16. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01H0TS

      Подсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.

    2. Подсоедините разъем индикатора износа колодки.

    3. Закрепите зажим датчика болтом.

      8,5 Н*м 87 кгс*см 75 фунт-сила-дюймов
      Note:

      Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажимов.

    4. A01H0YI

      Закрепите 2 зажима датчика 2 гайками.

    5. Подсоедините разъем заднего датчика высоты подвески.

    6. A01GZAT

      Вставьте разъем и уплотнительную шайбу изнутри автомобиля через отверстие в арке колеса.

    7. Для правой стороны:


      1. A01H07E

        Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения к разъему со стороны автомобиля.

    8. Для левой стороны:


      1. A01GY4Z

        Подсоедините разъем провода датчика системы противоскольжения к разъему со стороны автомобиля.

  17. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01GY2Z

      Подсоедините суппорт левого заднего дискового тормоза в сборе с помощью 2 новых болтов.

      86 Н*м 877 кгс*см 63 фунт-сила-фута
      Note:

      • Не перегните гибкий шланг.

      • Удостоверьтесь, что резьбовые соединения не содержат посторонних веществ и не повреждены.

      • Соблюдайте осторожность и не затягивайте болты чрезмерно, так как кулак задней подвески изготовлен из алюминия.

  18. Click here

    НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Накерните гайку вала полуоси с помощью молотка и зубила.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ


    1. A01GWMD

      Установите кронштейн датчика ограничительного клапана давления на рычаг регулировки схождения и закрепите его болтом.

      3.6 - 6.9 Н*м 37 - 70 кгс*см 32 - 61 фунт-сила-дюймов
  20. Click here

    ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Установите задние шины.

      140 Н*м 1428 кгс*см 103 фунт-сила-фута

    2. Опустите автомобиль и запустите двигатель. Затем наполните воздухом задний пневмоцилиндр в сборе с амортизатором.

    3. Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.

    4. Снимите задние шины.

    5. Подоприте кулак подвески деревянным бруском, помещенным между домкратом и кулаком подвески. Приложите нагрузку к подвеске с тем, чтобы задний приводной вал оказался в горизонтальном положении.

  21. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ


    1. Затяните гайку на кулаке подвески.

      80 Н*м 816 кгс*см 59 фунт-сила-футов
  22. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GZFR

      Вставьте болт с передней стороны автомобиля. Затем установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе и закрепите ее гайкой.

      26 Н*м 265 кгс*см 19 фунт-сила-футов
  23. Click here

    ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01GZN7

      Затяните гайку со стороны элемента задней подвески.

      150 Н*м 1530 кгс*см 111 фунт-сила-футов
    2. A01GX4B

      Затяните гайку со стороны кулака задней подвески.

      225 Н*м 2294 кгс*см 166 фунт-сила-фута
  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    140 Н*м 1428 кгс*см 103 фунт-сила-фута
  25. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРИГОНКУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Выполните пригонку колодок стояночного тормоза (см. стр.Click here).

  26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС


    1. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес (Click here).

  27. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА


    1. Проверьте сигнал датчика частоты вращения (Click here).

  28. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ


    1. Отрегулируйте фары (см. стр.Click here).

  29. Click here

    РЕГУЛИРОВКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ


    1. Отрегулируйте камеру распознавания объектов (см. стр.Click here).