СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)
Выверните 3 винта, 2 болта, освободите фиксатор и снимите центральную панель переднего пола.
СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
| 20 Н*м | 204 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните 6 болтов и снимите масляный поддон и прокладку с трансмиссии.
Снимите 2 магнита масляного фильтра трансмиссии с масляного поддона.
С помощью снятых магнитов соберите всю стальную стружку. Тщательно осмотрите материалы и частицы, находящиеся в масляном поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.
Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
Латунь (немагнитный материал): износ втулки
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите сетчатый масляный фильтр с корпуса клапанов.
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.
СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК МАСЛА
Снимите контактный датчик давления масла (PB1).
Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.
Отсоединяя разъем датчика давления, соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть контакты.
Снимите контактный датчик давления масла (PB1) с блока клапанов.
Снимите контактный датчик давления масла (PB2).
Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.
Отсоединяя разъем датчика давления, соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть контакты.
Снимите контактный датчик давления масла (PB2) с блока клапанов.
Снимите контактный датчик давления масла (PB3).
Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.
Отсоединяя разъем датчика давления, соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть контакты.
Снимите контактный датчик давления масла (PB3) с блока клапанов.
СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Выверните болт и снимите хомут патрубка масляного радиатора.
Снимите патрубок масляного радиатора с корпуса клапанов.