УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЖГУТА ПРОВОДОВ
Совместите метки и установите 9 новых зажимов на жгут проводов.
УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
Убедитесь, что штифты установлены на двигателе.
Удерживая двигатель и гибридную трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями под штифты, а затем затяните 10 болтов, как показано на рисунке.
Note
Не прилагайте чрезмерных усилий для подъема трансмиссии в сборе.
Не наносите консистентную смазку на шлицы или первичный вал.
| Болт | Диаметр | Длина болта |
|---|---|---|
| А | 12 мм (0.47 дюйма) | 50 мм (1,97 дюйма) |
| B | 10 мм (0.39 дюйма) | 43 мм (1.69 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА
Установите изолятор отверстия стартера и закрепите его 2 болтами.
| Диаметр | Длина болта |
|---|---|
| 10 мм (0.39 дюйма) | 65 мм (2,56 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Установите шланг сапуна.
Установите шланг сапуна трансмиссии и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините зажим и фиксатор.
УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1 и закрепите его 2 болтами.
Закрепите шланг фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите трубку системы охлаждения электродвигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.
Закрепите шланг фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите трубку системы охлаждения электродвигателя № 1 и закрепите ее 2 болтами.
Закрепите шланг фиксатором.
Note
Не устанавливайте фиксатор рядом с выпускным отверстием штуцера.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите трубку системы охлаждения инвертора № 1 и закрепите ее 2 болтами.
Закрепите шланг фиксатором.
Note
Не устанавливайте фиксатор рядом с выпускным отверстием штуцера.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Установите подушку опоры и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите 2 подушки опоры и закрепите их 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Установите элемент опоры и подушку опоры № 3 и закрепите их 5 гайками.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Совместите метки и установите 3 элемента защиты кабеля генератора на кабель генератора.
Note
Устанавливайте элементы защиты в положения, отмеченные метками, которые были нанесены перед снятием элементов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Совместите метки и установите 2 элемента защиты кабеля генератора на кабель генератора.
Note
Устанавливайте элементы защиты в положения, отмеченные метками, которые были нанесены перед снятием элементов.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Совместите метки и установите 3 элемента защиты кабеля электродвигателя на кабель электродвигателя.
Note
Устанавливайте элементы защиты в положения, отмеченные метками, которые были нанесены перед снятием элементов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Совместите метки и установите 4 элемента защиты кабеля электродвигателя на кабель электродвигателя.
Note
Устанавливайте элементы защиты в положения, отмеченные метками, которые были нанесены перед снятием элементов.
УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Note
Устанавливая кабель электродвигателя, старайтесь как можно меньше сгибать конец кабеля со стороны трансмиссии.
Установите 3 уплотнительных кольца на выводы кабеля.
Note
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не повреждены.
Не допускайте, чтобы кольцевые уплотнения располагались вне канавок.
Не позволяйте ATF налипать на кольцевые уплотнения.
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.
Пользуясь торцевым гаечным ключом на 5 мм, затяните 3 болта.
Note
При установке кабеля электродвигателя совмещайте выступы на кабеле с канавками выводов.
Никогда не прилагайте усилия к кабелю при его установке.
Не позволяйте кабелю перекручиваться во время установки.
Устанавливая кабель электродвигателя, старайтесь как можно меньше сгибать конец кабеля со стороны трансмиссии.
Не допускайте попадания воды и посторонних материалов на провода выводов и устанавливаемые детали.
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительные кольца между деталями.
Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
Tech Tips
Чтобы избежать чрезмерного давления на кабель электродвигателя и перегибания его конца, удерживайте конец кабеля электродвигателя в одной руке, а другой рукой выровняйте кабель и установите его напротив двигателя.
Заверните 2 болта.
Note
Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
Установите 3 новых крышки контактов на гибридную трансмиссию в сборе.
Note
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не повреждены.
Не позволяйте ATF налипать на кольцевые уплотнения.
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительные кольца между деталями.
После установки крышек контактов убедитесь в том, что фиксаторы надежно введены в зацепление.
Установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.
Note
Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА
Note
Устанавливая кабель генератора, старайтесь как можно меньше сгибать конец кабеля со стороны трансмиссии.
Установите 3 уплотнительных кольца на выводы кабеля.
Note
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не повреждены.
Не допускайте, чтобы кольцевые уплотнения располагались вне канавок.
Не позволяйте ATF налипать на кольцевые уплотнения.
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.
Пользуясь торцевым гаечным ключом на 5 мм, затяните 3 болта.
Note
При установке кабеля генератора совмещайте выступы на кабеле с канавками выводов.
Никогда не прилагайте усилия к кабелю при его установке.
Не позволяйте кабелю перекручиваться во время установки.
Не допускайте попадания воды и посторонних материалов на провода выводов и устанавливаемые детали.
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительные кольца между деталями.
Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
Tech Tips
Чтобы избежать чрезмерного давления на кабель генератора и перегибания его конца, удерживайте конец кабеля генератора в одной руке, а другой рукой выровняйте кабель и установите его напротив двигателя.
Заверните 2 болта.
Note
Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
Установите 3 новых крышки контактов на гибридную трансмиссию в сборе.
Note
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не повреждены.
Не позволяйте ATF налипать на кольцевые уплотнения.
Убедитесь, что кольцевые уплотнения не перекручены.
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительные кольца между деталями.
После установки крышек контактов убедитесь в том, что фиксаторы надежно введены в зацепление.
Установите крышку разъема и закрепите ее 2 болтами.
Note
Удостоверьтесь, что момент затяжки составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунтов на кв. дюйм).
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Установите трубку масляного радиатора и закрепите ее 2 фиксаторами и 3 болтами в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТРАНСМИССИИ
Установите кронштейн зажима кабеля электродвигателя трансмиссии и закрепите его болтом.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Note
Устанавливая кабели электродвигателя и генератора, старайтесь как можно меньше сгибать конец кабеля со стороны трансмиссии.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Установите жгут проводов и закрепите его 6 болтами.
Подсоедините 15 зажима.
Установите 2 провода соединения с массой и закрепите их 2 болтами.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Установите жгут проводов и закрепите его 8 болтами.
Подсоедините 15 зажима.
Установите 2 провода соединения с массой и закрепите их 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Установите новое уплотнительное кольцо.
Нанесите на кольцевое уплотнение трансмиссионную жидкость.
Установите шланг сапуна трансмиссии в сборе.
Подсоедините зажим.
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Подсоедините 11 разъемов жгутов проводов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Подсоедините 11 разъемов жгутов проводов.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 3 В СБОРЕ
Установите крышку № 3 в сборе и закрепите ее 2 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Установите 2 кронштейна зажима кабеля электродвигателя инвертора на кабель электродвигателя.
Подсоедините кабель генератора к кабелю электродвигателя.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Установите 2 кронштейна зажима кабеля электродвигателя инвертора на кабель электродвигателя.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью шестигранного ключа на 6 мм закрепите передний карданный вал, затянув 6 болтов.
Note
Старайтесь не повредить передний карданный вал.
С помощью шестигранного ключа на 6 мм закрепите передний карданный вал, затянув 6 болтов.
Note
Старайтесь не повредить передний карданный вал.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Временно установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 2 и закрепите его 2 гайками.
Временно установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 5 болтами.
Затяните 2 гайки.
Выверните 5 болтов и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 1.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Временно установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 2 и закрепите его 2 гайками.
Временно установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 5 болтами.
Затяните 2 гайки.
Выверните 5 болтов и снимите правый передний кронштейн опоры двигателя № 1.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
Установите новую прокладку на головку блока цилиндров таким образом, чтобы метка "В" была обращена к коллектору.
Note
Соблюдайте направление установки.
Временно установите выпускной коллектор и равномерно затяните 8 новых гаек в несколько приемов и в последовательности, показанной на рисунке.
| *1 | Кронштейн |
Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
Tech Tips
Прикрепите жгут проводов к кронштейну.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
Установите новую прокладку на головку блока цилиндров таким образом, чтобы метка "В" была обращена к коллектору.
Note
Соблюдайте направление установки.
Временно установите выпускной коллектор и равномерно затяните 8 новых гаек в несколько приемов и в последовательности, показанной на рисунке.
Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 5 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 5 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Установите 2 распорные втулки и 2 передних подушки опоры двигателя и закрепите их 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.
Установите щуп проверки уровня моторного масла.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Медленно опустите двигатель на переднюю раму.
Заверните 4 гайки.
Введите в зацепление 2 фиксатора и подсоедините жгут проводов отопителя.
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ
Установите двигатель и трансмиссию (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
стр. Click here.
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ
Инициализируйте настройки процедуры сброса памяти (см. стр. Click here).