Click here

МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)

  3. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без запасной шины)


    1. A01GXQQ

      Отцепите 2 фиксатора и снимите левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01GZIME02

      Отсоедините фиксатор, крепежную ленту и снимите крышку левого технологического отверстия аккумуляторной батареи.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *A для моделей в стандартной комплектации
      *B Для моделей с сиденьями с подставкой для ног
      *1 Крепежная лента
  5. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  6. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  7. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GZ6XE01

      Обеими руками поднимите заднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя в сборе, чтобы освободить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте декоративную крышку V-образного двигателя в сборе к передней стороне автомобиля, чтобы освободить 2 фиксатора А, и снимите ее.

      Note:

      Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

  8. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01GWDEE01

      Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.

    2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

  9. Click here

    СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01GY2C

      Выверните 2 болта.

    2. A01H12BE01

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  10. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GWGRE01

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

      Note:

      Снимите фиксатор A, повернув его, чтобы предотвратить повреждение правой боковой крышки моторного отсека и кронштейна.

      Tip:

      Фиксатор A нельзя снять с правой боковой крышки моторного отсека.

    2. A01H09J

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

  11. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GWZN

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

    2. A01GXEIE01

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

      Note:

      Снимите фиксатор A, повернув его, чтобы предотвратить повреждение левой боковой крышки моторного отсека и кронштейна.

      Tip:

      Фиксатор A нельзя снять с левой боковой крышки моторного отсека.

  12. Click here

    СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A01GXJI

      Снимите 4 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  13. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.

    2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.

  14. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ КОНТРОЛЛЕРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА

    Note:

    Обязательно выполняйте операции в порядке, рассмотренном ниже. Не включайте зажигание (READY), пока провод не будет подсоединен к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.


    1. A01GXWH

      Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.

    2. Применимый период (2007/04 - 2007/12)


      1. A01GYJ9E01

        Оттяните рычаг, чтобы расцепить замок на разъеме.

      2. A01H18AE01

        Освободите рычаг замка разъема, как показано на рисунке. Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.

        Note:

        Отсоединяя разъем, не тяните слишком сильно за жгут проводов.

      3. Отсоедините зажим.

        Note:

        Отсоединяя зажим, не прилагайте чрезмерного усилия к жгуту проводов.

    3. Применимый период (2007/12 -)


      1. A01H14TE01

        Расцепите замок разъема.

      2. A01GW23E01

        Освободите рычаг замка разъема, как показано на рисунке. Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.

        Note:

        Отсоединяя разъем, не тяните слишком сильно за жгут проводов.

      3. Отсоедините зажим.

        Note:

        Отсоединяя зажим, не прилагайте чрезмерного усилия к жгуту проводов.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с панелью)


    1. A01GYNV

      Выверните 3 винта, 2 болта, освободите фиксатор и снимите центральную панель переднего пола.

  16. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01H1Z8

      Выверните 4 винта, освободите 2 фиксатора и снимите защиту картера двигателя № 2.

  17. Click here

    СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01H0ML

      Выверните 5 винта и снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

  18. Click here

    СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  19. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01GYE9

      Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  20. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01H26P

      Выверните 9 болта и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.

  21. Click here

    СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. A01H012

      Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  22. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИНВЕРТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Note:

    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Соберите слитую охлаждающую жидкость и измерьте ее объем, чтобы установить отметку уровня. При добавлении охлаждающей жидкости необходимо следить за тем, чтобы не был превышен измеренный объем.


    1. Снимите крышку расширительного бачка инвертора.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка инвертора, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

      Note:

      Не снимайте заглушку с трубопровода.

    2. A01GZ5N

      С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите показанную на рисунке пробку сливного отверстия и слейте охлаждающую жидкость.

      CAUTION:

      Соблюдайте осторожность при обращении с охлаждающей жидкостью сразу после вождения и летом, поскольку жидкость может оказаться горячей.

    3. С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.

      39 Н*м 400 кгс*см 29 фунт-сила-футов

    4. Измерьте объем слитой охлаждающей жидкости.

  23. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01H2CF

      Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 2 от радиатора в сборе.

      Note:

      Перед отсоединением шланга масляного радиатора поместите емкость под соединение, поскольку масло может вытечь из шланга.

  24. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01H0PO

      Отсоедините выходной патрубок масляного радиатора № 2 от радиатора.

      Note:

      Перед отсоединением шланга масляного радиатора поместите емкость под соединение, поскольку масло может вытечь из шланга.

  25. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GW2X

      Отверните 2 гайки и выверните 2 болта из левого и правого выпускных коллекторов.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1.

  26. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01GYJ1E01

      Снимите с гибридной трансмиссии в сборе 9 зажимов жгутов проводов и разъем.

  27. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01GZAQ

      Снимите фиксатор и отсоедините шланг насоса системы охлаждения.

    2. A01H0UZ

      Выверните 2 болта, освободите фиксатор и отсоедините выпускной патрубок насоса системы охлаждения гибридной системы № 1.

  28. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01H0IS

      Отсоедините 2 шланга масляного радиатора.

      Note:

      Не прикасайтесь к нагреваемым в процессе работы деталям, таким как выпускная труба.

      Tip:

      Чтобы предотвратить стекание жидкости, закройте все отсоединенные шланги масляного радиатора полиэтиленовым пакетом или лентой.

    2. Выверните 3 болта и снимите патрубок масляного радиатора.

  29. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01GY6S

      Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

    2. A01GWUO

      Отсоедините 2 шланга масляного радиатора.

      Note:

      Не прикасайтесь к нагреваемым в процессе работы деталям, таким как выпускная труба.

      Tip:

      Чтобы предотвратить стекание жидкости, закройте все отсоединенные шланги масляного радиатора полиэтиленовым пакетом или лентой.

    3. Выверните 3 болта и снимите патрубок масляного радиатора.

  30. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01GZJVE01

      Отсоедините шланг сапуна трансмиссии от масляного насоса с электродвигателем в сборе.

    2. С помощью SST выверните 4 болта и снимите масляный насос с электродвигателем и прокладку с гибридной трансмиссии в сборе.

      09961-00950