СНИМИТЕ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без запасной шины)
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с запасным колесом)
Отцепите 2 фиксатора и снимите левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
| *A | для моделей в стандартной комплектации |
| *B | Для моделей с сиденьями с подставкой для ног |
| *1 | Крепежная лента |
Отсоедините фиксатор, крепежную ленту и снимите крышку левого технологического отверстия аккумуляторной батареи.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Обеими руками поднимите заднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя в сборе, чтобы освободить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте декоративную крышку V-образного двигателя в сборе к передней стороне автомобиля, чтобы освободить 2 фиксатора А, и снимите ее.
Note
Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.
Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Выверните 2 болта.
Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.
Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.
Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.
Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
Note
Снимите фиксатор A, повернув его, чтобы предотвратить повреждение правой боковой крышки моторного отсека и кронштейна.
Tech Tips
Фиксатор A нельзя снять с правой боковой крышки моторного отсека.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА
CAUTION:
Обязательно выполняйте операции в порядке, рассмотренном ниже. Не включайте зажигание (READY), пока провод не будет подсоединен к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Расцепите замок разъема.
Освободите рычаг замка разъема, как показано на рисунке. Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.
Note
Отсоединяя разъем, не тяните слишком сильно за жгут проводов.
Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.
Оттяните рычаг, чтобы расцепить замок на разъеме.
Освободите рычаг замка разъема, как показано на рисунке. Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.
Note
Отсоединяя разъем, не тяните слишком сильно за жгут проводов.
Выверните 2 болта и отсоедините контроллер электродвигателя масляного насоса вместе с кронштейном от автомобиля.
Note
Будьте осторожны, чтобы не уронить контроллер электродвигателя масляного насоса.
При отсоединении контроллера электродвигателя масляного насоса не прилагайте чрезмерного усилия к зажиму жгута проводов, расположенному на кронштейне.
Отсоедините зажим.
Note
Отсоединяя зажим, не прилагайте чрезмерного усилия к жгуту проводов.
Выверните 3 болта и снимите контроллер электродвигателя масляного насоса.