АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:U029A-123

Код DTC Наименование DTC
U029A-123 Нарушение связи с модулем датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ

Блок контроля состояния аккумуляторной батареи определяет состояние высоковольтной аккумуляторной батареи (напряжение, ток и температуру) и напряжение вентилятора системы охлаждения аккумуляторной батареи, и передает эти данные в ЭБУ гибридной системы.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U029A-123 Ошибка обмена данными между блоком контроля состояния аккумуляторной батареи и ЭБУ гибридной системы (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут или разъем

  • Вспомогательная аккумуляторная батарея

  • ЭБУ гибридной системы

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  • Предохранитель IGCT3

  • Предохранитель IGCT2 № 2

  • Реле ST CUT / IGCT2

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01H19UE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tech Tips

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01GZLZE04

      Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ гибридной системы и блока контроля состояния аккумуляторной батареи, указанным в таблице ниже, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт

      CH1: A78-20 (BTH+) - E58-7 (GND1)

      CH2: A78-19 (BTH-) - E58-7 (GND1)
      Настройка оборудования 2 В/дел, 500 мкс/дел
      Условие Питание включено (IG)
      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Выключите питание.

    2. Измерьте напряжение между выводами вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Положительный (+) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи - отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи Температура электролита аккумуляторной батареи: 20°C (68°F) 11-14 В

    NG

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ IGCT)


    1. Включите питание (IG).

    2. A01H1QFE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - zR3-16 (GND) Зажигание включено (IG) 11–14 В

      Tech Tips


      • Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1, рассмотрены на стр. Click here.

      • Эту проверку следует выполнять с подсоединенным жгутом электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.


    NG

    Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 [СТОРОНА A] – ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Отсоедините разъем zR3 жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.

      A01H16YE02

      Tech Tips

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1, см. на стр. Click here.

    2. Отсоедините разъем А78 ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A78-20 (BTH+) - zR3-13 (BTH+) Зажигание выключено Менее 1 Ом
      A78-19 (BTH-) - zR3-12 (BTH-) Зажигание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A78-20 (BTH+) - масса и другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более
      A78-19 (BTH-) - масса и другие контакты Зажигание выключено 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение (проверьте наличие короткого замыкания на +В)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A78-20 (BTH+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      A78-19 (BTH-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Tech Tips

      При установке выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) в описанных выше условиях могут быть сохранены коды DTC. Если это произошло, удалите DTC с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 [СО СТОРОНЫ B] – БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H23ME02

      Снимите аккумуляторную батарею гибридной системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем z36 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z36-1 (IGCT) - zR3-3 (IGCT) Всегда Менее 1 Ом
      z36-5 (GND) - zR3-16 (GND) Всегда Менее 1 Ом
      z36-2 (BTH+) - zR3-13 (BTH+) Всегда Менее 1 Ом
      z36-3 (BTH-) - zR3-12 (BTH-) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Tech Tips

    Процедуры снятия и установки, относящиеся к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр. Click here.


    ДАЛЕЕ

  7. СБРОСЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


    ДАЛЕЕ

  8. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)


    1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    2. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится код P029A-123. А
      Коды DTC не выводятся. B

    B

    КОНЕЦ (БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НЕИСПРАВЕН)

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT3)


    1. A01GZIOE02

      Выключите зажигание.

    2. Извлеките предохранитель IGCT3 из распределительного блока багажного отделения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель IGCT3 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT3)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT № 2)


    1. A01GW45E05

      Извлеките предохранитель IGCT2 № 2 из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель IGCT2 № 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT № 2)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (ST CUT / IGCT2)


    1. A01H1JXE02

      Извлеките реле ST CUT/IGCT2 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A01GZ8X

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2. Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2. 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (ST CUT / IGCT2)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 [СО СТОРОНЫ A] – РЕЛЕ ST CUT / IGCT2)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.

    2. Установите предохранитель IGCT3 в распределительный блок багажного отделения.

    3. Установите предохранитель IGCT2 № 2 в блок реле моторного отсека № 3.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01GX7VE02
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - контакт 3 реле ST CUT / IGCT2 Зажигание выключено Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ ST CUT / IGCT2)