Click here

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0B3D-123, P0B42-123, P0B47-123, P0B4C-123, P0B51-123, P0B56-123, P0B5B-123, P0B60-123, P0B65-123, P0B6A-123, P0B6F-123, P0B74-123, P0B79-123, P0B7E-123, P0B83-123, P0B88-123, P0B8D-123, P0B92-123, P0B97-123, P0B9C-123, P0BA1-123, P308A-123

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0B3D-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "A" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B42-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "B" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B47-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "C" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B4C-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "D" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B51-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "E" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B56-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "F" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B5B-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "G" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B60-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "H" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B65-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "I" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B6A-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "J" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B6F-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "K" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B74-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "L" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B79-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "M" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B7E-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "N" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B83-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "O" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B88-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "P" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B8D-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "Q" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B92-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "R" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B97-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "S" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0B9C-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "T" аккумуляторной батареи гибридной системы
P0BA1-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "U" аккумуляторной батареи гибридной системы
P308A-123 Низкий уровень сигнала во всех цепях датчиков напряжения аккумуляторной батареи гибридной системы
Click here

ОПИСАНИЕ


Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0B3D-123

P0B42-123

P0B47-123

P0B4C-123

P0B51-123

P0B56-123

P0B5B-123

P0B60-123

P0B65-123

P0B6A-123

P0B6F-123

P0B74-123

P0B79-123

P0B7E-123

P0B83-123

P0B88-123

P0B8D-123

P0B92-123

P0B97-123

P0B9C-123

P0BA1-123

 Напряжение какого-либо из блоков аккумуляторной батареи оказалось меньше 2,0 В (обрыв). (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея
P308A-123 Напряжения всех блоков аккумуляторной батареи оказались ниже 2,0 В (обрыв в цепи). (логика диагностирования за 1 поездку)
Tip:

Значения меньше 2,0 В могут не показываться в списке Data List вследствие подстановки значения аварийного режима.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC P0AFC-123 ИЛИ P0A95-123)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      P0AFC-123 и P0A95-123 не выводятся. А
      P0AFC-123 или P0A95-123 выводится. B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H0HU

      Снимите аккумуляторную батарею гибридной системы (см. стр.Click here).

    2. Проверьте подключение разъема z32 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.
      Tip:

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема блока контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр.Click here.


  3. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Tip:

    Процедуры снятия и установки, относящиеся к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр.Click here.


  4. Click here

    СБРОСЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)


    1. Установите высоковольтную аккумуляторную батарею (см. стр.Click here).

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.


  5. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)


    1. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    2. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Table 2. Результат
      Результат Перейти к
      P0B3D-123, P0B42-123, P0B47-123, P0B4C-123, P0B51-123, P0B56-123, P0B5B-123, P0B60-123, P0B65-123, P0B6A-123, P0B6F-123, P0B74-123, P0B79-123, P0B7E-123, P0B83-123, P0B88-123, P0B8D-123, P0B92-123, P0B97-123, P0B9C-123, P0BA1-123 или P308A-123 не выводится снова. А
      P0B3D-123, P0B42-123, P0B47-123, P0B4C-123, P0B51-123, P0B56-123, P0B5B-123, P0B60-123, P0B65-123, P0B6A-123, P0B6F-123, P0B74-123, P0B79-123, P0B7E-123, P0B83-123, P0B88-123, P0B8D-123, P0B92-123, P0B97-123, P0B9C-123, P0BA1-123 или P308A-123 выводится снова. B

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  7. Click here

    КОНЕЦ (БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НЕИСПРАВЕН)

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮClick here

  9. Click here

    СМ. DTC (P0AFC-123 ИЛИ P0A95-123)Click here