Click here

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0AFC-123

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0AFC-123 Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы
Click here

ОПИСАНИЕ

Когда датчик напряжения аккумуляторной батареи обнаруживает внутреннюю неисправность, он передает сигнал ошибки в ЭБУ гибридной системы. После получения сигнала ошибки от блока контроля состояния аккумуляторной батареи ЭБУ гибридной системы предупреждает водителя о неисправности и переходит в аварийный режим управления.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AFC-123

  • ЭБУ гибридной системы получил сигнал ошибки от блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

  • Нарушение работы источника питания блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

  • Вспомогательная аккумуляторная батарея

  • Жгут или разъем

  • Предохранитель IGCT3

  • Предохранитель IGCT2 № 2

  • Реле ST CUT / IGCT2
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

  • Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • После завершения ремонтных работ перезапустите систему (включите зажигание (READY)) и снова проверьте, выводятся ли коды DTC (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Выключите зажигание.

    2. Измерьте напряжение между выводами вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Положительный (+) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи - отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи Температура электролита аккумуляторной батареи: 20°C (68°F) 11-14 В

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ IGCT)


    1. A01H1QFE01

      Включите зажигание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - zR3-16 (GND) Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      Tip:

      • Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1, см. на стр.Click here.

      • Эту проверку следует выполнять с подсоединенным разъемом жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 [СО СТОРОНЫ B] – БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H23ME01

      Снимите аккумуляторную батарею гибридной системы (см. стр.Click here).

    2. Отсоедините разъем z36 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

      Tip:

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема блока контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр.Click here.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - z36-1 (IGCT) Всегда Менее 1 Ом

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT3)


    1. A01GZIOE02

      Выключите зажигание.

    2. Извлеките предохранитель IGCT3 из распределительного блока багажного отделения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель IGCT3 Всегда Менее 1 Ом

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT2 № 2)


    1. A01GW45E05

      Извлеките предохранитель IGCT2 № 2 из блока реле моторного отсека № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель IGCT2 № 2 Всегда Менее 1 Ом

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (ST CUT / IGCT2)


    1. A01H1JXE02

      Извлеките реле ST CUT/IGCT2 из блока реле моторного отсека № 2.

    2. A01GZ8X

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2. Менее 1 Ом
      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2. 10 кОм или более

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БЛОКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ № 1 [СО СТОРОНЫ A] – РЕЛЕ ST CUT / IGCT2)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Отсоедините разъем жгута электропроводки блока аккумуляторных батарей № 1.

    2. Установите предохранитель IGCT3 в распределительный блок багажного отделения.

    3. Установите предохранитель IGCT2 № 2 в блок реле моторного отсека № 3.

    4. A01GX7VE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      zR3-3 (IGCT) - контакт 3 реле ST CUT / IGCT2 Зажигание выключено Менее 1 Ом

  8. Click here

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИClick here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT3)

  11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ ST CUT / IGCT2)

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT2 № 2)

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (ST CUT / IGCT2)