Click here

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0AAE-123, P0AAF-123

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0AAE-123 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха "A" блока аккумуляторных батарей гибридной системы
P0AAF-123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха "A" блока аккумуляторных батарей гибридной системы
Click here

ОПИСАНИЕ


Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AAE-123 Температура, определяемая датчиком температуры воздуха на впуске, составляет не менее 95°C (203°F) (короткое замыкание на GND).

  • Жгут или разъем

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея (датчик температуры воздуха на впуске)

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи
P0AAF-123 Температура, определяемая датчиком температуры воздуха на впуске, составляет не более -45°C (-49°F) (обрыв в цепи или короткое замыкание на +B).
Tip:

Подтвердив наличие кодов DTC P0AAE-123 и P0AAF-123, проверьте значение параметра "Inhaling Air Temp" гибридной системы в режиме Data List портативного диагностического прибора.

Отображаемая температура Неисправность
-45°C (-49°F) или менее Обрыв или короткое замыкание на +B
95°C (203°F) или выше Короткое замыкание на GND
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0A9D-123 (стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tip:

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC P0AFC-123)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Table 1. Результат
      Результат Следующий шаг
      Код P0AFC-123 не выводится. А
      Выводится код P0AFC-123. B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H1RA

      Снимите аккумуляторную батарею гибридной системы (см. стр.Click here).

    2. Проверьте подключение разъема датчика температуры воздуха на впуске (промежуточного разъема).

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H14R

      Проверьте подключение разъема z87 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.
      Tip:

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема блока контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр.Click here.


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H1XTE05

      Отсоедините разъем z87 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

      Tip:

      Процедуры снятия и установки, связанные с проверкой разъема блока контроля состояния аккумуляторной батареи, рассмотрены на стр.Click here.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-1 (TC0) - z87-11 (GC0) Температура термистора: 0°C (32°F) 27,3–28,4 кОм
      z87-1 (TC0) - z87-11 (GC0) Температура термистора: 25°C (77°F) 9,9–10,1 кОм
      z87-1 (TC0) - z87-11 (GC0) Температура термистора: 40°C (104°F) 5,72–5,90 кОм

    3. Отсоедините разъем z36 блока контроля состояния аккумуляторной батареи.

    4. A01GYNQE05

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-7 (TB0) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-7 (TB0) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-6 (TB1) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-6 (TB1) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-5 (TB2) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-5 (TB2) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-4 (TB3) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-4 (TB3) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-3 (TB4) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-3 (TB4) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
      z87-2 (TB5) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-2 (TB5) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более
    5. A01GYNQE07

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-1 (TC0) - z36-1 (IGCT) Всегда 10 кОм или более
      z87-1 (TC0) - z36-5 (GND) Всегда 10 кОм или более

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01H07CE01

      Отсоедините разъем A датчика температуры аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-7 (TB0) - A-2 Всегда Менее 1 Ом
      z87-6 (TB1) - A-3 Всегда Менее 1 Ом
      z87-5 (TB2) - A-4 Всегда Менее 1 Ом
      z87-1 (TC0) - A-1 Всегда Менее 1 Ом
      z87-17 (GB0) - A-6 Всегда Менее 1 Ом
      z87-16 (GB1) - A-7 Всегда Менее 1 Ом
      z87-15 (GB2) - A-8 Всегда Менее 1 Ом
      z87-11 (GC0) - A-5 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z87-7 (TB0) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      z87-6 (TB1) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      z87-5 (TB2) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      z87-1 (TC0) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИClick here

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

  9. Click here

    СМ. DTC (P0AFC-123)Click here

  10. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ